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friend2004 wrote:
會講這種話的表示你根本就沒再關注路權
路權團體很多都是偏綠的
後面他們被寵康太多次才開始轉變
就我個人認知，與其說偏綠
不如說他們一開始根本不相信是民進黨在打壓抹黑
最根本原因不外乎平常什麼都要反民進黨的國民黨的也總是悶不吭聲
而且有個不變的事實(民進黨最愛牽托的說詞)也確實是國民黨先搞起的車種分流
但後面民進黨對待二輪跟對待四輪真的是明顯的雙標
四輪違規被檢舉多了，修法限縮拍照檢舉，但對二輪照樣可以製造違規陷阱拍照檢舉
四輪違規被警察罰多了，又修法要求警察面對四輪違規要微罪不罰
平常四輪違停造成交通要道堵塞，一直牽托人力不足、勸不動講不聽
一聽到二輪說要出來集會抗爭，馬上動員全台灣的警察去攔截、蒐證、非法逮捕
製造機車違規陷阱當中
過去最有名的就是台南市的馬路，快車道塗滿禁行機車
然後慢車道再擺個並排違停的汽車，機車為了閃避排違停的汽車被迫駛入快車道
然後就會被開一張駛入禁行機車道罰單，重點警察不會對在慢車道併排違停的汽車開罰
另外擴大禁紅黃牌重機路權理由說馬英九修法放寬十幾年來已累計撞死上百人
然而相同的時間，汽車違規肇事單單酒駕一項在一年內撞死超過百人
人民要求加重酒駕刑責(別忘了罰酒駕是不分載具種類的)
民進黨竟然還敢回嘴說[要保障酒駕肇事者人權]而拒絕修法加重刑責
後來每一次酒駕刑責上修，大家自己心理清楚是多少條人命才換來一次的小幅度上修
