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曉得 wrote:
萬年路是雙向各二線車道
沒有規定機車強制二段左轉
不過中間的分隔島蠻大的
三民街路口行穿線前方也有畫待轉格
左轉得過去就算賺到
轉不過去就只能說運氣不好
林蔭大道很好看, 但路口樹木擋住視線害死人
只是騎機車的大都沒有危機意識, 沒看到就假定沒車啦
載人卻不利用有安全的待轉格
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我也覺得台灣在中央分隔島很喜歡弄一大堆有的沒的
路兩旁也弄一大堆有的沒的
路口也弄一大堆有的沒的
這些都影響駕駛視線
道路規定感覺會很保守
主要就是有一方注意就能避免事故
但是這種你看不到我、我也看不到你的狀況
大家就是碰運氣
如果在路口要轉彎
真的停在停止線觀察
你其實什麼也看不到
而且幾乎每個路口都一樣
這種事最後就是頭痛醫頭腳痛醫腳
強制機車要兩段式轉彎
還有增設左轉號誌
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台灣的安全島根本做太大，浪費車道，原因可能要省錢，
我在地人，中間不是分隔島，是八堡圳的支道分渠，是水利用地，所以根本不是道路，看到有些人在唉說道路設計有問題啦、分隔島樹太高草太長遮蔽視線啦，是因為完全不懂現場狀況，路權機關也沒有權限去處理那些樹
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求小孩心理陰影面積
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