小保羅155 wrote:漲價了2025年式 Competition...(恕刪) G81的爆龜實在太美麗,又是第一代市售的M3 T。但我應該是G21 M340就夠用了~~不過不論漲不漲價我都買不起就是了~~
嚴重超速被扣牌,只要不是車主自己駕駛都可以申請歸責到駕駛人,就不會被扣牌。車商沒有去跟他要駕照來申請歸責而是跟他追討損失,要不是試開的人沒駕照,就是車商在亂搞。只能說這人很笨,業代叫你催下去你就超速,沒被抓到超速就沒事,被抓到超速或是失控出車禍就是你的責任,都幾十歲的人了還聽業代那張嘴。
這整件事有設局陷害的感覺,而且好像是被活動雷射照到,不是固定照相的。也許是最近業績壓力大,業務想出來的圈套。不過試車還是不能違反交通規則,這件事大家應該也會比較警惕。話說以前我去試駕保時捷的時候,業務也是說這一段沒照相,可以稍微踩一下,他的客戶都試到160以上還是很穩,我只有採到120就慢下來了,我跟業務說在上去就超速了,我不想收罰單,業務還半開玩笑說那就沒辦法完全體驗保時捷的精隨了,有點可惜。現在看到這個新聞,還好我沒聽業務的亂衝。
A辣愛怕跑 wrote:雙B名車~儀表板都兩三百的你還真以為可以踩到那種時速? 下面是其中一個B的表板, 時速刻度最大是260km/h, 依厰方標示這架車(330i)的極速是250km/h, 在直路上每個駕駛者是否有膽量行駛到250km/h又是另一回事, 不代表不能夠也並不能說廠方虚標時速刻度.