進口車暴衝車廠不認帳 車主狠酸"選車不如選伴侶"

不是歧視長者

只是看到投訴人,想問你真的沒有踩錯踏板?!

很多車輛暴衝的,真的屬車輛問題的很少數,極大多數都是採錯踏板發生事故
指控自動剎車有問題代表駕駛確實沒有踩剎車.
自動剎車要如何做到防止意外撞擊,但又要能符合車主意志(例如被惡霸攔車想要衝撞脫出)應該是要有些取捨.
電動車應該要有完整油門剎車深度等紀錄來讓人公評.
當事者可能是 2 腳開車
踩煞車的那隻腳一時腳麻 ( 血液循環可能沒有很好 )
以為自己踩了煞車 , 但其實沒有踩
還記得很多年前,一位日本人開著AUDI車要衝撞進日本電視台的新聞嗎?

反覆數次的倒車及猛踩油門,但AUDI車令人非常不爽...總是在玻璃大門前,就自動煞停...

但這台瑞典國寶,是可以衝撞工地圍籬,證明大家認知中的最安全車輛是在駕駛"刻意"或"無意"的操作中,是可以用力撞上鐵圍籬,但德國AUDI車輛,比較"失控",連故意操作都撞不進日本富士電台....AUDI真是爛透了!

一堆開日系車,讚嘆日系車的人,完全看不懂"錢先生"的控訴...看不懂文字嗎?

自動煞停裝置失效,無論車主是無意或刻意,汽車安全系統,都應該自動煞停而不會撞上,時速超過百公里,有系統反應時間,開日系車的車主,很難理解這項功能嗎?即使在日系車中,幾乎很少有此配置,但也該理解別人文字上的訴求重點,只用自己有限認知來嘴"錢先生",還真是夠了...難道人(含自己)不會"老"嗎?

訕笑他人年紀或夫妻年齡差距,就是自己"很了不起"!
audience1421
樣樣比不過,只好比年紀
錢橙山曾任 "建國黨" 雲嘉南辦公室主任、"台灣團結聯盟" 秘書長

"台灣獨立建國" 的忠實擁護者竟然會買 "中國" 吉利沃爾沃 汽車?

已經被 "中國" 統戰洗腦了嗎? 吱吱!

這一切都是阿共仔的陰謀啦!

我油車煞車一放也差不多6-9公里啊。
等等!所以我的車一直在爆衝!!!!!!!

究竟是阿共陰謀?
還是汽車的問題?
支持釐清
調查真相

但個人反對
鏡頭前講的 人情世故
背地裡不提 自己事故

不是要幫車商說話
而是更不相信人性






錢橙山今年8月初在事故現場附近刊登T霸廣告,3張車禍照片,附註「選車如選伴侶‧遇暴衝賭不起」,引發路人側目。
他今天揭露動機,認為司法訴訟要3、5年,還得面對財大氣粗的車廠與律師團隊,「民不與商鬥,唯一辦法靠輿論」,呼籲大家買車要小心,別過度信任自動安全系統,多一分警覺,別賭上自己的生命。--------

不管揩油車還是電車
上面紅字
不是常識嗎?????

資料來源:https://www.knews.com.tw/news/760B37952C23DEC83A18B5748C8637CF
엉터리 많다
BlueSky5230
嘴巴說不責難品牌,結果卻對著他人談到要跑司法程序的時程過長,此地無銀三百兩。
肉圓沒加辣 wrote:
台南一名錢先生,是前...(恕刪)


弱弱的問一下... 有錢人不是會請司機嗎?...
看新聞他強調的是AEB沒有動作

就算只會踩油門不會踩煞車這個速度AEB也應該要動作,影片的聲音沒聽到任何警告音,除非當時有踩煞車AEB才會不動做,但也應該有前後保險桿上停車雷達的警告音,整段就只聽到撞到東西的聲音

不用管年紀多大,車輛這些配備本來就可以協助反應慢或是恍神的狀態,不然裝了有什麼意義?
又不是裝飾品要求配備要有效不合理?

煞車優先一般要3,40才會啟動
ACC各家能啟動的時速不一樣
但AEB通常只要5公里就開始動作,包含倒車,但踩煞車時會停止動作,有兩種動作方式
一種是煞到停,障礙未排除前無法再前進,就跟撞電視台失敗的車一樣
另一種是第一次會煞停,再踩油門會緩慢前進,把障礙物頂開(比如攔車搶劫)後即恢復正常,我的車是這種

至於AEB的可靠度網路很多影片,包含小孩鬼探頭,追撞機車或自行車,倒車偏移撞擊...比較刁鑽的測試中日系除了大家最愛的品牌全部都優於歐系和韓系,美系特斯拉應該算接近完美,夜間沒路燈則可靠度大家都會大幅降低

各項配備的可靠度非常重要
BMW撞行人,車主上網吐槽防撞失效
jiahan
大部分車廠的AEB只能辨識行人和車輛,一般牆壁他看不懂,要到Tesla FSD那種等級才行,你有看過AEB測試是撞牆的嗎?
oyc4388
我廉價的日本車雷射+鏡頭+雷達辨識過牆壁,橋墩,路中間封路請勿停車的鐵牌,土堆,超過5公里還有停車防碰撞,日本撞電視台大門的AUDI不是也煞停了沒成功?
現在的車,暴衝大部分是人為
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