真的不用太期待小貨車的Level 2耶

Mekiy先生 wrote:最近剛牽 J SPACE...(恕刪)

高公局都有教
地方縣市政府都有教
只是你各位還是想把輔助駕駛當自動駕駛用
給你多貴的車都一樣,它就是個輔助
一堆人都自動腦補成自駕系統
活該去撞車
你碼幫幫忙,價位差多少了,你是要像特斯拉那樣等級很依賴是嗎?
本來LV2就是減輕負擔而已,不要像一堆撞緩撞車那些腦袋有X的人一樣吧
我之前試開過一次
方向盤真的有點飄
車道置中像是抓不到平衡
再加上隔音不太好
高速開起來整台車一直有共振感
長途坐下來超不舒服。
真正可以讓你塞車或跑長途比較輕鬆應該是ACC
至於車道置中
你只能說便宜車款他的置中功能不夠細膩
如果說特斯拉的致中是無段微調. 國產車可能就是10段微調. (舉例)
所以你才會覺得他不識修正不不夠不然就是修正的太多
但只要ACC是可靠的應該就可以減輕塞車時的負擔
一般房車也是這樣,手還是要握著方向盤,別想說開啟後就可以玩手機、吃便當、追劇,已經看過很多這種!
配備看起來很多,但用起來就是四不像
Level 2 不穩定、動力不足、變速箱耐久還是疑問
跟 TownAce 比起來售後跟保值率也輸,買來用工作反而壓力更大
sky390012
應該沒有品牌是公認可以在售後跟保值率完勝Toyota 的🤣🤣….!?[沒有不敬的意思]
配備看起來很多,但用起來就是四不像
Level 2 不穩定、動力不足、變速箱耐久還是疑問
跟 TownAce 比起來售後跟保值率也輸,買來用工作反而壓力更大
這台之前就有車評測試過了
整個"飄"很大 根本就不太能用
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