台灣的汽機車制度是不是要打掉重練

先找的到願意把這制度砍掉的部長再說吧
台灣馬路上交通根本就是一個很大的雷
不管怎麼動一定會被罵也會受政治影響
台灣城市大街小巷,汽機車爆多且處處違規的大環境~不管是誰執政~或網紅當了交通部長~這話題一樣會在網路出現!
~無解~
不用打掉重練
只需要每個路口跟紅線禁停區設立科技執法。
保證問題少掉一半以上。
其他啥酒駕、無照的,
抓到先關七天不得易科罰金。
問題再少一半。
Zood Reenk wrote:
機車只靠右騎有時有危險,因台灣違停車擋道常見,有不少粗心駕駛會突然開車門,開門殺使不少騎士受傷甚至死亡,所以不必一直靠右騎,路邊若停了不少汽機車,最好改騎中線。有些大路口車流量大很擁擠,最好事先找附近的小路街巷改道以策安全。


仔細看最近全台的道路規劃
中線已經有分隔島了,現在還多劃了槽化線
車道整個又往右邊移一個車道
騎摩托車的騎士也因為道路變更規劃開始與汽車搶道
變的非常危險



本來騎機車靠右不危險,現在變成機車要承擔雙重危險
本來路邊停車開門也不會危險,現在完全不同了

政府是不是在製造事端???
蠢不蠢?
Lonely00
好笑的是以前用媒體治國,現在想用網軍治國,資訊發達的時代,那些腦粉不督促政府,反而一直攻擊別人,明明執政已經佔優勢了,我懷疑裡面有共匪,就是為了麻痺我們政府
Harvey norman wrote:
仔細看最近全台的道路規劃
中線已經有分隔島了,現在還多劃了槽化線
車道整個又往右邊移一個車道
騎摩托車的騎士也因為道路變更規劃開始與汽車搶道
變的非常危險


搶道?
這不交通網紅要的嗎?
不要機車優先道、不要禁行機車
機車只能騎機車優先道、外側車道是歧視機車族
改善?重練?
先抗議再說
現在台灣的交通環境就是一堆台灣鯛所以很難改善
哪個想大刀闊斧改善就等著下台
違規一堆抓了就抱怨政府搶錢
設施要做商家抱怨生意會變差不能做
還有議員不是監督改善環境
而是幫腔叫警察到議會噹揚言砍預算找碴
台灣人沒有那個向上的心
kts
十1
法紀及守法的觀念才是重點

執政黨為了選票

不敢得罪民粹


之前腳痛部還宣導
微罪不罰
觀感良好
作個聰明的用路人

現在買東西,
就直接給你停在車道上
*蔡政府~政策錯誤不用檢討、改善 ?

(1).台灣是機車王國 取消機車專用道 (寧願畫槽化線,利用率低的行人專用道...閒置)
→ 讓汽/機車爭道引發糾紛、檢舉開罰單、交通事故,重機(特權)上快速道路引發交通事故…
蔡政府官員都是法律系,深怕同業的律師沒生意上門,鼓勵大家檢舉,打官司(狗咬狗)...

(2).很多縣市沒捷運 要自備交通工具 容易被檢舉開罰單,扣點吊銷車牌...
→ 苛政猛於虎、官逼民反... 偽造車牌快速攀升
(3).很多人具有機車及汽車雙重交通工具,難道要機車族改開汽車造成大塞車 ?
與其不斷【二次待轉】把機車族趕到另一側塞車, 還不如讓【待停機車格內】部分機車快速先行消化機車流量…

(4).天氣炎熱躲太陽開罰單?可憐機車族~不斷【二次待轉】浪費時間、風吹雨打日曬雨淋、酷暑晒太陽...讓坐在車內吹冷氣、遮風避雨...汽車族優先!

112/6/1 搭大眾運輸比率14.3%創新低!近半數民眾出門騎機車


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
(5).行人地獄 (抄襲國外-東施效顰)→ 矯枉過正 結果大車,小車...全癱瘓在路口...等速度最慢、完全不佔空間的行人過馬路…導致大塞車...
(6).畫蛇添足把原本轉角路口外擴(弧狀改成直角...轉彎不順暢)造成塞車 ?
還是牛鬼蛇神為了發包工程搶錢 ?
怎麼不鼓吹【機車地獄】【塞車零容忍】 ?

*行人地獄 ? 不檢討變電箱阻礙交通 ?
民進黨【主張廢核】 導致全台大停電 !
自從全台大停電後公園,街道...到處都是【變電箱】儼然成小型發電廠 破壞市容,環境生態...


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(7).原本簡單,舒適..路口畫蛇添足 搞得眼花撩亂..
→安裝密密麻麻監視器、有紅綠燈(不是有秒數?) 再畫蛇添足拉天線安裝行人號誌(違反都市電線電纜地下化),黃色桿,改成綠白斑馬線,交通標線眼花撩亂…有助禮讓行人? 當大家是智障不會看路了嗎 ?

(8).雪山隧道設「七彩霓虹燈」挨轟誘發癲癇、疾病、害頭暈 ?

*為何不整理分析蔡政府執政~罰單、交通糾紛、官司..是否暴增 ? 天怒人怨

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註:
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1996年在美國洛杉磯蒙特利公園市住了4個月,
震驚我這台灣台北人的交通思維,
人站在無號誌路口人行道上準備過去,車遠遠早早減速停止,禮讓行人
路口停車再開告示前,大家都會停車再開
車停無號誌十字路口前,四方向各車依順時針方向順序一次一輛過路口
高速公路大型重機通行
第一次開了眼界!在地華人說不要把台灣交通觀念用在美國!一定要守法!
這是完全不一樣的環境~
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