每年1萬KM算是有在騎的車。假設你現在大修花1,2萬修汽門,汽缸,你覺得車還能再撐多久?而且引擎大修出包的機率很高,運氣不好可能沒多久又壞曲軸或是其他大條,又要東修西修了。我是建議若真窮,就注意機油量舊車加減騎。機車只要有機油,引擎沒那麼容易掛掉。你也可以用計算機算一下,現在雙陽代步車的油耗都有60KM/L(市區也有40KM/L以上)對比你現在的車差多少??現在買入門新車花6萬還能分期0利率,騎個幾年,油錢就省不少了。
push841592 wrote:機車都是被修壞的 ...(恕刪) 機車是被修壞,但是送修的人。不知道壞了。這才是關鍵。不然怎麼這麼多人,螺絲孔 華牙。也許是鋁合金害的....四輪修車廠,可能也有技師 常打壞螺絲。但是機車我看很少用手動模式。更別說維修後開個收據。還要跟你估價費。發票更少。不是看不起修機車,是修壞機車 跟汽車修壞賠償金額,怎麼比。本篇。有人噴射機車。騎超過15萬公里。可以看里程嗎?!還是行照。限台灣白牌速克達。中間不能有 汽缸或是曲軸整理。嚴格來說,汽門都不可以