馬路轉角為什麼出現綠色底色的人行道?

看吧,我才一提問,各方不同的意見就冒出來了,不知道這個道路交通的設計單位是中央政府還是地方政府?不管是哪一個政府,都希望主導機關趕快出來跟民眾做相關的道路標線引導教育,大家才知道怎麼運用,不然日後也只是徒增糾紛而已。🙄
altairchou
除台北市,還有嗎?
hch2006
你可搜尋一下, 當初盧小小在逢甲弄的綠色人行道, 被她當政績, 如果是中央設計的, 盧小小會當政績?
騎機車壓到綠色區,喜提罰單一張,600元。
支持這個改變!不然現在路口紅線不能檢舉,可是......人行道可以。
錢不是不見,是你送走的。
這張照片算好的了,有的地方畫的更奇怪。據說道安理倫是,加大人行道,縮短行人過馬路的距離,可以增加行人安全。或許理論對,但做的過分,路都畫歪畫亂,有的地方不止畫,還立水泥塊,吾人就感覺不合理。
twhenry318 wrote:
請問鄉民們,...(恕刪)
補充說一下,我在第1樓Po的照片,是在台北市建國北路以及錦州街交叉口,其實在別的路口也有看到,只是沒有拍下來,不知道這是在有挑選過的路口才如此設計?還是以後會每個路口都這麼搞?其他縣市我還沒看到,也請各地鄉民有看到的話也不吝嗇分享,看看這樣的設計理念,大家應該如何調整行走以及行車的應對方式。🙏🏼
bradia wrote:
或許理論對,但做的過分,路都畫歪畫亂,有的地方不止畫,還立水泥塊,吾人就感覺不合理。


交通路權惘洪都說這叫做3E的第一E
路畫歪讓車子自然減速慢行這才是正確的設計
不過讓我大重機和弱勢二輪減速的設計就是爛設計
sagat
觀念正確,讓我大重機和弱勢二輪減速的設計就是爛設計,吱吱
那是治癒切西瓜症頭的處方啦。
Harvey norman wrote:
所以是讓摩托車去與汽車爭道囉? 造成車禍事故增加

讓行人也有被撞的風險

哪個天才這樣設計???

把你手上的機車駕照拿出來,然後把中華民國下方那11個字唸出來,告訴大家你持有的是什麼駕照?

都是汽車駕照,哪來的爭道?

行人站的地方,以前叫做路肩,汽機車可以在路肩上行駛?路口10公尺可以停車?
delenatii wrote:
地方政府惡搞、便宜行事的產物,
事實上,在大馬路上,根本不應該出現這種東西。
這種東西只能出現在小巷子裡,而且應該用圍欄圍起來,保護行人。

那是工務局的權責,交通局就真的只能畫畫油漆
看起來除了機車待撞區~
又多了行人待撞區
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