請問跨越這白線會被罰嗎?發錯版

政府宣導是只要地上有線都要打方向燈
不管是虛線、實線、路邊線、車道縮減線、
車道加寬線、水溝蓋邊的紅線都要打方向燈
以免被後車閒閒沒事+報復心態的檢舉。
然後公車停靠站的那個邊線我還在研究要不要打方向燈
目前還沒看過有人誇進去公車停靠站的邊線被罰
會被檢舉一定不是沒打方向燈這麼簡單而已吧!!
有沒有看照後鏡確認後車??
是不是撇了就直接切出來??
是不是讓後車突然嚇到急煞??
如果覺得閃車無法同時做到上面的動作,那就好好的停下來確認沒車再切,不然就別上路了。

有打方向燈都不是無敵了,何況還沒打方向燈!!
瘋D男子 wrote:
現在這種「未打方向燈」真的抓很兇
只要跨到那條白線,幾乎就是直接中獎,開罰機率超高。
我之前就在同一條路、不同路口被連續開單,
那種感覺真的很差,像被盯上一樣。
變成你在路上只能一直狂打方向燈,
靠右騎一下,前面有臨停車又要馬上打燈切左,
結果卡到後面的汽車,壓力超大,
接著又得再打一次方向燈切回來,整路來來回回。
說是為了交通安全沒錯,
但實際騎起來真的很容易變成精神緊繃模式,一不小心荷包就先受傷。


其實有時候你仔細想想,是道路設計的問題,陷用路人不義


道路設計問題??問題在哪?

一天到晚都自己幻想騎在混合車道會被逼車
到底實際上有幾個人被逼過?
我懶得打方向燈
所以我大都不變換車道
很多時候也都騎在混合車道上
這麼多年來是有被按過幾次喇叭、幾次被硬擠
但那次數實在是少之又少
很多我覺得都是機車騎士自己腦補會被逼車而不敢
瘋D男子
你叫機車一直打方向燈進主車道再切回來,在那種不到3公尺、旁邊全是公車臨停的路段,實務上根本高頻率操作。當設計讓人反覆進出車道,違規率高其實很正常。這叫道路功能混用,不是單純駕駛愛違規。
騎路肩
是不能檢舉的
你一直騎路肩的話
就算是違規
警局是不會受理檢舉的
只有警察可以當場開罰
但是
你騎路肩 變去 車道時
沒有打方向燈 就可以檢舉
或是 你原本 騎 車道 變去 路肩的話
沒有打方向燈 也可以檢舉
看了樓主的敘述 與 照片
為了閃避路邊停車 被後面的機車檢舉
俺 猜測
樓主應該是 原本騎路肩
路肩 與 車道 範圍左右 有停汽車
樓主機車 為了閃避該汽車
就撇去車道上
被後面的機車 檢舉 沒打方向燈
這種 你只能認栽了
因為 你 突然閃避的動作
驚嚇到後面機車 或許差點發生碰撞
他檢舉你 也是剛好而已
這個 你就 學一次經驗
這個情況
您下次 只能 先停在汽車後面 等待車道上的機車 先行通過
你再 變去 車道
你如果 想要 直接 變去車道
你 就要 看看 照後鏡 車道 後面 有沒有機車駛近
現在 人手一鏡頭的時代
你要做 任何動作
本來就要 防止 後面的人 錄影檢舉你
葉梓楓
確實5推
眼觀耳聽
加10
邊線外沒有紅線,車輛停放沒有超出邊線就是合法停車
邊線進入車道或是就算沒有邊線路邊起步都要打方向燈,不該騎車的地方也沒有緊急避讓的問題
申訴是權力,看會不會多一條違規駛出邊線
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機車直行偏移越過白線「秒罰」1200元 民怨真倒楣
台南市交通事件裁決中心表示,從舉發照片研判,那條白線不是車道線而是路面邊線,該個案行駛路肩就不對,從「路肩」駛進「機車道」,算是變換車道,依道路交通安全規則第109條,不論是變換車道或轉彎都要打方向燈,才能提醒後方車輛注意
真的很無法理解,
為什麼會認為跨越線不必打燈。

越線的同時代表你進入了其他車輛的車道,
如果連打燈的時間都沒有,
那麼何談注意前後車安全距離?

未打方向燈罰款並不高,
罰的是任意變換車道的心態,

對你來說只是跨線,
對後車來說是一團突然衝過來的物體,
燈都沒打誰知道你會衝過去?
閃兩下就過的也很可惡,
過失傷害別人還得背負刑責,
路上小小的意外就有可能造成恐怖的後果,
每個人騎車開車都該肩負起最基本的道德責任。
都大人大種了還在那邊剛好、不小心?
你小朋友喔, 快去貢獻你的4個小朋友給縣市長辦活動啦.
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