現代就卡車不型,我的trajet還是頭好壯壯,發電機跟變速箱20萬左右再換一個,冷氣的冷排40萬換掉 ,會漏電改電瓶開關而已.
算一算都比買新車來折舊便宜很多,而且都停室外板金夠厚不會漏水根本不會心疼.
tepash wrote:
最近朋友在看...(恕刪)
我怎麼都是聽到福特不好🤔 妥善率不好 售後服務不敢恭維
就刻板印象問題
Hyundai就以前的車小問題是真的蠻多的
後面基本上進步了很多小問題已經很少
但要說妥善率還是只有日系車穩定度最高
不用想那麼多 wrote:
要純汽油就是 mitsubishi xforce

純汽油來說,XForce確實是近期表現不錯的選擇
雖然是CUV,但軸距2650mm滿大的,後座坐起來會比一般CUV好
油耗也有17km/L
加上他們獨家的AYC,是一台能動能靜的的都會用車

至於Mufasa,光是2.0稅金就高一階,養車成本自然也更高
都會用車稅金這麼高,值不值得可能要想一下
2.0稅金一年要多5520元,油耗也比較差、動力也沒說特別強
所以光那個稅金就被不少人打槍了
再來就是安全性,目前Hyundai就算是大一號的Tucson,安全性也只有三顆星,不敢想像Mufasa測出來會是幾顆星,但至少Corolla Cross是五顆星
另外也提一下Kicks在TNCAP也是五顆星,現在推出Sakura車型,還比Corolla Cross多出通風座椅,覺得與其買上述兩台,不如考慮有通風座椅的Kicks
tepash wrote:
最近朋友在看車


你朋友的錢你管那麼多?
省下來的,會帶你去黑皮!?
養樂多殺手
突破盲腸。[^++^]
tepash wrote:
最近朋友在看車看了好...(恕刪)

願意付2.0稅金的話, Mazda的質感跟路感跟安全性都屌虐現代...
木法沙這台中國車來到台灣要啥沒啥, 真不知道賣誰
講真的,買車是自己的事情其實不用聽別人怎麼說,稅金確實是這台車的劣勢,但內部設計跟空間來說是mufasa的優勢,建議都去試乘看看再決定
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