電瓶沒電前會完全沒有徵兆嗎??

鉛酸電池的確可能無預警壞掉,個人有經驗,早上正常出門,到客戶處四小時後還能一觸即發離開,路邊買飲料停幾分鐘後完全沒電,連啟動聲都沒有,公司配合保養人員前來觸發給電啟動了離開,我在路邊再繼續發動充電等十分鐘才敢上路,結果轉個彎就熄火,再發動不能,再請人來換電池後去保養廠確認了發電機正常,所以是電池瞬間壞掉了。
azo2ka
轉個彎後熄火? 汽車發動後都靠發電機在運作,照理說不會因為電瓶沒電而以熄火? 我不是很懂車希望能多了解 [微笑]
fishing320
個人判斷是這樣,轉彎時電動助力方向機用掉大量電流,加上電瓶損壞時也吃掉大量電流,兩者相加超過發電機能力,電壓過低就點火系統崩潰熄火。
YSL30
車子發動怠速正常13.5-14.2,但開啟電源顯示11.5確實是準備換電池
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電壓表比珍珠奶茶便宜,裝一個保心安!............
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
有怠速熄火功能的車,如果電池電力不夠,行車電腦會取消怠速熄火。如果平時有用怠速熄火功能,當你發現怠速該熄火卻不熄火了,就是該換電池了。
電瓶快掛之前會比較難發動
有確定是電瓶問題嗎?
發不動也可能是啟動馬達~
如果是電池~~儀表燈會要死要死的!!!
先把所有會用到電的都關掉有機會來一發!!!
電池沒死透啟動馬達多少會跑幾下~
YSL30
啟動馬達要壞沒什麼症狀,就是忽然不作動,但有時又會好了,不作動可以敲他有機會恢復正常
richard1126
如果有電~啟動馬達會喀一聲~但是不會動!!!假使真沒電~是連啟動馬達都不會有聲音!!!正常是這樣啦!!!你再試試看~
azo2ka wrote:
昨天開長途,晚上停好...(恕刪)

我是習慣每次保養時就順便量一下電池的壽命
如果低於30%就會提早換掉
因為工作的關係,我經常不在國內
每次出國至少都2個月才會回台一次
但每次回來第一次啟動車子,都依然可以一觸即發
我那台車有個電池保護機制,如果超過一星期沒發動,電腦會切斷所有供電
所以回國第一次啟動車子,一定要用鑰匙開鎖,遙控器是失效的
電瓶CCA啟動電流衰退下降 算是電瓶老化 啟動比較沒力

另外一種是極板損壞 電瓶電壓會降到10V以下 無法回沖 現場死給你看
我也分享經驗!

我的2023年的車輛電瓶電壓良好時, 點火後,

正常情況是黃色的裝置檢測燈號如ABS, 或大燈符號等等會熄滅,

但電瓶不正常時,點火後, 則儀表之黃色檢測燈或大燈符號會再次亮起, 然後再熄滅.

所以大家 可以注意看看. 行車平安
你確定你的發電機是正常的???
昨天開長途充了一天
第二天會沒電??
表示都沒允電進去啊......
查查發電量吧
倒是沒遇過直接壞掉的,
但是電瓶壽命快到了電系就會開始怪怪的,
比方說時鐘歸零、電動窗、收音機操作怪怪的,就該換了。
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