交通部門瀆職,放縱汽車業者使用高亮度頭燈製造交通事故隱患

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真的太亮了,更本就沒必要這麼亮…
以前鹵素燈就算照到眼睛也沒這麼剌眼…
現在的車廠設計像電子花車一樣,這種審美觀我覺得很不喜歡
前面水箱罩也要亮燈,日形燈要連貫成一條,尾燈也要連貫式,整台像電子花車在街上跑
內裝也一大片連貫螢幕,氣氛燈,感覺夜晚反光會很嚴重,不知是要開車還是要住在車上
台灣行車距離時間都不長,應該沒有很必要那麼多螢幕吧
制度性問題,立法從嚴,執法從寬

車廠的車燈,一開始送測都是合法,但之後生產出來的就都沒官管了

明明 汽機車監理部門是 除了 專利部門外,最能賺錢、拉動GDP 的政府部門

偏偏官員怠政,不做不錯。 整個擺爛~~

政府按時抽測市售車的大燈,就能解決原廠打鳥燈的問題(車廠就是知道政府不管,所以擺爛。)
你說的是LED沒有用魚眼的吧?

那種用反射面的溢光都非常嚴重

尤其是上一代的CRV...打得散就算了,還特別高
你看照片中那台車前檔黑成那樣,不打遠燈甚至去外廠改高亮燈炮是看不到前面的...
人家美歐日韓中共製汽車行銷全世界都沒問題
來到臺灣就車燈過亮
該說臺灣人是刁民還是臺灣人眼睛都不好



有些原廠就打鳥的怎辦
機車頭燈都可以打到瞎了
更何況汽車
blueled wrote:
解決隔熱紙過黑的辦法...(恕刪)


照你的邏輯

解決頭燈太亮的方法難道是隔熱紙加黑?
部分人眼球感光度高 , 現實上無法改變對向車燈亮度照射角度 , 建議夜間行車戴上淡色保護眼鏡.
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