國產的電動車
都不知在貴尛的
用一堆電子配備做障眼法
開個頂天的拔辣價
以N5為例
難道就無法造出一個最低階窮人版
閹割大部分的電子設備 雷達安全設備 沒有OTA軟體技術
我只要一台可以動的 可以吹冷氣的 傳統指針式儀表板的
一台50萬元的
會很難嗎? 我不認為車廠造不出來
湯唯
郭董說過50治百病5
jenhoxen
A辣愛怕跑 wrote:
國產的電動車
都不知在貴尛的
用一堆電子配備做障眼法
開個頂天的拔辣價
以N5為例
難道就無法造出一個最低階窮人版
閹割大部分的電子設備 雷達安全設備 沒有OTA軟體技術
我只要一台可以動的 可以吹冷氣的 傳統指針式儀表板的
一台50萬元的
會很難嗎? 我不認為車廠造不出來


你不要這麼的專業好不好

toyota 在中國生產的車,在中國境內都可以賣的很便宜

沒道理在台灣生產的汽車成本會比日本高? 竟然賣的可以比日本貴

林老師卡好

A辣愛怕跑
確實.V8 V12 就是威 ~ 最高殿堂 F1 也是內燃機的天下 ~~ 電池車或許短時間可以時速兩三百~但長時間的話肯定燒爛!!
kenot303
重點是台灣生產外銷日本也是可以低價
jacob52011 wrote:
看蠻多人都說...(恕刪)


到底鴻華哪裡跟你說OTA是整車更新?所以每一次OTA後車子外型會改變嗎還是顏色會變化?這麼屌?如果沒有到底又是哪裡跟n⁷不一樣?

再來就是ota到現在他們還有臉敢拿出來吹?兩年多來OTA了什麼?

的確內裝配置跟配備以及價格我覺得還算合理但沒到甜甜,可以買!但不是智能車,尤其他們很愛吹智能,沒有!他就是一台純粹電動車!
太晚出了, 今年初已經買去年關稅戰庫存的降價新車, 不然應該會開Cavira. 很合我的胃口.
caleb0322
我這台?
我是覺得小貴一點,等到官方公佈海外的售價時,如果賣的比台灣還要便宜,就準備被罵翻吧...
鴻華應該要造一台電動版的VIOS
有些人不需要這些雜七雜八的配備
甚麼雙馬達或馬力高或加速幾秒都不需要
續航力夠,冷氣會良就好
Foxtron Bria價格低那麼多一個月才賣300多台,Cavira肯定會很慘,不久後就會跟那智傑一樣收攤
很貴,國產少了關稅和bz4x沒什價差不應該
這樣的話我會買進口的
新品牌誠意要拿出來
就像當初MG一樣
就算配備滿
價格也要讓消費者滿意
不然一樣走納智捷後塵而已
說真的Cavira感覺沒有想像中的貴,可能是之前N7的價位本來就不算便宜吧~
雙馬達大電池不到140萬.....說真的已經算實惠了~
只是買Foxtron要擔心的可能是後續的維修跟周邊配件的資源是否充足吧~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!