艾力客斯 wrote:
道路磨耗跟排氣量真的有關嗎？
世界上本就沒有公平這種事
如果有怎麼不搞罰單像芬蘭的超速罰單採用全球獨創的「日罰制度」（Day-fine）。罰款金額不僅取決於超速的嚴重程度，還會根據駕駛人個人的「可支配淨收入」比例來計算，目的是避免有錢人繳納罰款後無感
巷口有一戶工程人家他家常常都有超重機具出入，
然後20多年來幾十次爛路補路幾乎都他們家門口
個人積分：10703分
文章編號：93258675
個人積分：5696分
文章編號：93258717
有的人三~五台或十多台，一天平均開一台吧，那其他的沒什麼成本，我覺得一半隨車當基本費另一半隨油好像不錯
個人積分：186421分
文章編號：93258731
台灣大環島拉力賽
汽油車一定完勝電動車
普通汽油車.中間大約只要花5分鐘.加一次油
就達成環台灣島一周
RAV4六代甚至不用加油.就可以環島一周了
電動車.起碼要充電兩次至三次.才能環島一周
一次充電最快也要30分鐘
請問電動車怎麼可能贏的過汽油車
加上電動車為了要巴贏汽油車
一定是提高時速~結果耗電更快~越是輸
為了補償電動車主慘輸的氣憤心態
我國政府勉強補貼他們牌照稅金
以消弭他們心中的不愉悅.
這就是電動車.免稅金的由來
電動車.雖然名義上.零百加速非常的厲害
但.現實面.很少有電動車主敢大腳踩.飆時速
因為越是大腳踩.耗電量就超級快
尤其是沒有家充的電動車車主~更是不敢大腳踩
我便宜國產車.駛在國道.看過太多電動車都是慢龜.不誇張
真的不用太羨慕電動車免稅金
因為他的缺點很多.這些過程哥都不會如實的跟您們說
"台灣大環島拉力賽"...笑死!! 台灣人一輩子環島幾次? 怎不比在車上怠速吹冷氣拉力賽, 台灣人在車上怠速吹冷氣次數還比環島次數多咧
開了30年車子,沒環島過, 我也認為大部分人不太可能環島.
個人積分：15287分
文章編號：93258736
個人積分：1065分
文章編號：93258743
個人積分：2572分
文章編號：93258761
個人積分：11231分
文章編號：93258766
個人積分：107138分
文章編號：93258769
個人積分：107138分
文章編號：93258798
