因為這類測試，只能模擬市區車禍（所以才要測側撞，60Km的市區速限），但高速公路七成以上傷亡是追撞，但很多車廠因為不考就直接偷後內鐵，省C柱強度。
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GOOD~5
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HeeroYo wrote:
國產車真的都摸不得..., 各種偷料是常態
只有Toyota稍微好一點
這是進口 RAV4 被撞的狀況
圖片來自這新聞 : https://www.google.com/search?q=rav4+%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E8%BB%8A%E7%A6%8D&oq=RAV4+%E6%AD%BB%E4%BA%A1&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCAgBEAAYDRgeMgYIABBFGDkyCAgBEAAYDRgeMggIAhAAGA0YHjIHCAMQABjvBTIHCAQQABjvBTIHCAUQABjvBTIHCAYQABjvBdIBCjE4NjcyajBqMTWoAgiwAgE&sourceid=chrome&source=chrome.rb&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:3d5ca605,vid:NSv9qjToDKQ,st:0
拜託RAV4從第五代開始採用TNGA-K底盤導入的高剛性輕量化車體，４代之前只能堪用而已，肇事ＣＣ也是TNGA-C 全球化底盤平台打造
這個還是被二次追撞的呢
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