死亡搖擺（前輪腳軟）

alanchentw · 2026-10-07T07:38:10+08:00

時速100，猴子一度陣亡。按照AI，是前輪輪胎的錯輪胎胎壁的剛性與狀態，是影響機車是否引發「死亡搖擺（Speed Wobble / Tank Slapper）」的關鍵因素之一。當胎壁的支撐力不足或結構受損時，輪胎在高速行駛下無法有效吸收與導正微小的震動，進而與車體結構產生共振，最終誘發劇烈的龍頭擺動。胎壁與死亡搖擺的直接關係• 胎壓過低導致胎壁過軟：當前輪胎壓不足時，輪胎兩側的胎壁會過度變形與支撐力下降。在高速行駛、過彎或行經不平路面時，過軟的胎壁無法即時撐住車重與側向力，導致導向輪產生多餘的左右形變，這正是觸發共振（死亡搖擺）的常見誘因。• 輪胎性能設計（胎壁剛性）：不同定位的輪胎（如通勤胎 vs. 賽道性能胎），其內部的簾布層結構與胎壁剛性設計大不相同。胎壁較軟的輪胎若用於極高時速或激烈操駕，高速下的穩定性較差；反之，鋼性較佳的性能胎能給予更精準的支撐，有助於抑制微小晃動。• 胎壁結構受損或變形：輪胎若曾大力撞擊坑洞導致內部簾布層斷裂，胎壁就會出現局部隆起（俗稱「腫包」或「凸起」）。這種嚴重的結構變形會直接破壞輪胎的動平衡與圓弧幾何，在特定時速下會引發劇烈跳動與共振，極容易在毫無預警的情況下演變成死亡搖擺。

cinnamon coffee

23075分

21樓

cinnamon coffee

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文章編號：93624012

白牌速克達的車體架構與12吋的輪胎，根本無法承受時速90公里的彎道行駛

alanchentw

10376分

樓主

alanchentw

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文章編號：93624165

把影片放慢成0.5倍速，感覺在煞車後立刻進入死亡搖擺，然後忽然猛然向右翻倒。
難道猴子使用一般輪胎，非「熱熔胎」，高速煞車，造成打滑？

skiiks

19478分

23樓

skiiks

個人積分：19478分

文章編號：93624761

彎很大
進彎角度對
路還很寬
沒有外拋
還有傾角可用
那個速度與角度即便外拋也會在車前等於有兩條車道可以用

覺得莫名其妙怎會在那個點抓煞車
放油門後輪點煞就可以維持在原車道上

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慢速仔細再看了一下
剛切過外側白線後煞車燈還沒亮車就在擺了
因為車擺了抓了煞車煞車燈才亮起來

原本貼在外側白線旁突然擺了一下往內側靠之後才出現煞車燈

路面油漬？
壓到釘子破胎？
單手騎？抓完煞車才去抓手把？

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沿著外側白線騎 (沒壓到白線)

沿著外側白線騎滑出前 (沒壓到白線)

滑到這位置煞車燈出現

圖二就在打滑滑到圖三位置意識到打滑抓煞車燈亮起來

　

Stereophotography

9315分

24樓

Stereophotography

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文章編號：93624787

alanchentw wrote:
時速100，猴子一度...(恕刪)

來今天學一句新詞
[十次車禍九次笨]
他單手煞車時單手單邊推前讓輪胎的自動回正力失控了造成甩動
要是他不要一隻手騎超速假會以上任何之一今天就不會被輾過了
希望他活得好好的

tauyung

3445分

25樓

tauyung

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文章編號：93624890

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

A辣愛怕跑

213070分

26樓

A辣愛怕跑

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文章編號：93625307

自以為賽道壓彎還在那邊催油門跟汽車比快
失控了才在那邊煞車真是北七一枚
壓彎放油門引擎煞車即可
壓彎中先急催再急煞廢話當然失控犁田
平路時輪胎接觸地面的面積很大你急催急煞不會有事
壓彎時輪胎接觸地面的面積會極小
你在這種情形下急催又急煞那麼肯定是失控

葉梓楓

真的5

2026-10-08 11:53

huang635555

17995分

27樓

huang635555

個人積分：17995分

文章編號：93627369

alanchentw wrote:
播放影片時速...(恕刪)

什麼死亡搖擺？

這個叫

低能搖擺！！！

87搖擺！！！

猴子搖擺！！！

笑到噴淚

cinnamon coffee

23075分

28樓

cinnamon coffee

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文章編號：93627990

skiiks wrote:
彎很大
進彎角度對
路還很寬
沒有外拋
還有傾角可用
那個速度與角度即便外拋也會在車前等於有兩條車道可以用

覺得莫名其妙怎會在那個點抓煞車
放油門後輪點煞就可以維持在原車道上

一顆輪胎，一個整個接地面，能用的只有8成左右，它已經壓到9成的範圍，加上胎壁強度不夠，就整個軟下去了

alanchentw

10376分

樓主

alanchentw

個人積分：10376分

文章編號：93629253

skiiks wrote:
圖二就在打滑滑到圖三位置意識到打滑抓煞車

［硬體不足以支持時速100］
也許是輪胎抓地不足（非熱熔胎），
也許是胎壓不足（前輪原廠建議26 psi，有必要加壓到32)
也許是胎壁強度太低，太薄。無法支撐扭力力矩（bending moment)

［軟體］
他遇險時搶救手段錯誤，必須使用左手（後輪）煞車。

猴子用生命給大家上了一課

skiiks

進彎前左手有點改變好像有抽出左手騎但實在無法明確看出左手有握在手把上。看起來還有一些手段可以救回但直接倒車就GG

2026-10-10 3:30

sansen

3196分

30樓

sansen

個人積分：3196分

文章編號：93631312

alanchentw wrote:
按照AI，是前輪輪胎的錯

輪胎胎壁的剛性與狀態，是影響機車是否引發「死亡搖擺（Speed Wobble / Tank Slapper）」的關鍵因素之一。當胎壁的支撐力不足或結構受損時，輪胎在高速行駛下無法有效吸收與導正微小的震動，進而與車體結構產生共振，最終誘發劇烈的龍頭擺動。

就是突然間前輪爆胎的意思