2年來機車死亡事故 佔交通事故近6成

這個數據沒啥義意....

其實不管汽機車....在基本道路駕駛的習慣上 .......從駕訓班開始就從沒教過人要如何好好的注意路上的車....

不用後視鏡的汽車駕駛已經很多很多了....

但....機車就算想用也很難用.....偶有遇到機車換車道有先轉頭確認後方車輛位置的....深表尊敬....如果換車道有先看再加打方向燈.....會讓我有種莫名的感動.....

如果今天是汽車白目的快要A 到我或太龜的....我一定不客氣的叭他....

如果是機車....因為機車的後視鏡是裝飾品....回頭看又屬於高級技巧...很難學會...

所以我開車都一直很注意前後左右的所有車....有機車擋在前面...只能塞在他後面...有機車要換車道...要趕快減速讓他過.... 萬一 A 到機車.... 我可賠不起阿.....
河魨 wrote:
事實證明載安全帽無助...(恕刪)


戴了頭盔不一定死

不戴一定死

你戴不戴?

不然騎motogp的都是阿呆喔?

至於瓜皮等其他看起來沒用的蓋子就不用了
我喜歡研究車~
另外一個思考方向,
原本戴瓜皮鐵死的,戴全罩可能就死不成,
弄得一個半生不死的還得拖累家人照料一輩子,
我還是戴瓜皮就好,省得自己難過家人也痛苦

戴什麼不是最大的重點,
還是把眼睛放亮點,駕駛規矩一點比較實在。
inoue555 wrote:
另外一個思考方向,
原本戴瓜皮鐵死的,戴全罩可能就死不成,
弄得一個半生不死的還得拖累家人照料一輩子,
我還是戴瓜皮就好,省得自己難過家人也痛苦困窘


怎麼不再換另一個思考角度思考

原本戴瓜皮半生不死的

因為戴了全罩只是輕微腦震盪

那還是戴全罩好

省的出事時自己難過家人也痛苦...
河魨 wrote:
事實證明載安全帽無助...(恕刪)

不是戴安全帽就不會發生車禍
要真的減少傷亡
就要從基本的道路安全開始改善
1.平等的路權
2.有效果駕照考試
3.嚴格執法,建立不良駕駛退場機制

米咖 wrote:
全面取消禁行機車政策才是解決交通亂像的辦法


這只會死更多人吧

chiayingcool wrote:
怎麼不再換另一個思考...(恕刪)


感覺兩邊機率一半一半啊
還是多打電動訓練手腦反應,
再把眼睛睜大吧~
米咖 wrote:
老實說很多女騎士變換...(恕刪)


不只女生啦~一堆人變換車道不顧後車的,後車車速比他快,他還硬是彎過去要超前車的多的是,會車禍這種人車禍最多。
也有一堆騎機車就不打方向燈的,所以我每到路口,我已經不騎最旁邊了,我寧可騎到慢車道最左邊或是快車道上,避免不打方向燈又突然轉彎的機車跟汽車。
以前我有一次很慘的是在民權西路台北橋下橋後,橋下有迴轉道,當時兩線道我在左線直行,這時有一台從重慶北路右轉到民權西路的小50CC,騎很快的在慢車道最右側,突然到了迴轉道給我壓車左轉,剛好直接到我前面連閃都閃不掉撞下去,他直接倒地,我車往前繼續衝撞到違規停車的汽車,害我骨折又擦傷,要耍帥也不是這樣耍的,壓車從最外側直接左彎,完全不顧後方來車。
前陣子右遇到一台計程車,當時我也是直行在最右側,一到路口他突然右轉要進巷子(還很快),連我騎不到40都閃不過他被他頂過來,而且他還是轉的時候才打方向燈。後來談和解,我故意叫他來公司,因為我公司跟律師事務所在一起而且也是有關法律的,後來他除了全額賠償我的修車費之外(車被他撞的蠻慘的,應該是車有翻滾,總共修了14000),外加我醫療費(沒什麼外傷,只是疑似腦震盪)跟請假的錢,算是給那司機一個教訓

安全帽還是建議帶3/4以上比較好,西瓜帽根本防不了什麼,以前我大學同學就帶西瓜帽出車禍,臉骨折腦震盪算他命大了,至少沒流白色液體。3/4帽以上至少更能保護頭部減少傷害。還有一堆阿伯阿嬤的,常常也不扣起來,這樣跟沒帶不是一樣嗎?以為騎慢就沒事?騎慢還是會被撞的
天王開講 wrote:
這只會死更多人吧...(恕刪)

其實我滿想知道為什麼你會覺得,
取消禁行機車到會死更多人??
願聞其詳。
Black Ocean wrote:
如果是機車....因為機車的後視鏡是裝飾品....回頭看又屬於高級技巧...很難學會...


機車的後照鏡不是裝飾品阿

我騎機車沒後照鏡會變的不太會騎說


inoue555 wrote:
感覺兩邊機率一半...(恕刪)


應該不會是一半一半啦

設計的好、用料實在、有通過安規測試的安全帽

保護性是相當優異的

就算不能防聯結車爆頭

但其他類的撞擊是有一定程度的保護性的!!
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