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關於該文章所影射的「Mxxxxx1 Roadster擦撞事故」，其文字敘述對編輯部、廠商、同行及所有Mobile01網友已造成嚴重誤會，我們必需在此還原真相：
2008年9月8日，我們試駕Mercedes Benz SLK，選定於北海岸萬里一帶的岩岸海邊拍照，在一次換角度、移動車輛時，前下巴不慎磨到起伏路面，造成些許掉漆，小編非常緊張，趕快和Mercedes Benz原廠公關連絡，表明我們會負擔完全修復的費用，不過公關表示該車有保險，這種烤漆就能處理的事以出險解決即可，在和原廠表示萬分歉意後，整件事就這樣落幕。沒有想到事隔一個多月，這件事會以如此形式、被加諸在這樣的一篇文章內。
坦白說，議題本身立意相當良好，如何從「人」這個角度去降低試車風險，確實是值得檢討的，但發文者的文句態度及引用照片，讓人看了不禁感嘆，曾此何時，同在一條船上的汽車媒體人，也走向了酸味十足的惡性攻訐？
文章內還提到今年其他媒體幾件較為嚴重的撞車事故，甚至還放上了照片。我看了心裡很納悶，過去，偶爾聽聞同行記者在試車不幸發生事故時，不論大事小事，我們總是為他感到難過，拍拍肩、人沒事就好，不要再有下次了。因為，這絕非試車者所樂見，我們相信沒有人會拿"試駕價值幾十萬到幾百萬的汽車"這件事當兒戲，如今，試車意外竟然成為相酸話柄，真是令人不勝唏噓…
Mobile01編輯部 Davy Chen 2008/10/24
▼ 9/8當天還車時，在Mercedes Benz地下停車場所拍的SLK實車照片。
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某出刊一年便收的汽車雜誌,其中的幾個主要撰稿小編,年紀更是小到誇張.
算一算,拿到駕照真的沒幾年.
反正老闆就是要求他們走異路,創風格,
所以多是弄搞怪主題.
看了幾期,買的人就變少了,內容實在太貧乏了,除了搞kuso,就是商業行銷文.
而寫文章的文筆, 又實在不是老骨頭吞的下去的.
看似找了一堆歷史沿革,車型/規格演進的分析資料,
也不過就是在充字數,填版面.
年紀這麼輕,最好是歷代都開過啦.
從車商那邊取了車,
已領牌的還好.
掛試車牌的明明不能上某些道路,
還不是上去胚尾速.
出了事也不敢叫全載, 也沒有事故處理的經驗,只會在一旁緊張發慌.
其他的同齡朋友也沒什麼人脈可處理,
最後還不是變成半夜急call前輩出面,等到前輩下了指示才知要做什麼事.
好不容易前輩趕到了現場,
啊好, 原來是載了小馬子出來愛現.
xxx!!車子又不是你的,最好是直接開媒體公關車去上motel啦.
是怎樣,開好車帥十倍,比較容易上壘?
壘還沒上,先叫女人站在路邊等救援,會比較有面子?
車子不是自己的的好處,
漆面擦到刮到不會痛,
還車的時候最好是下雨天,有水有灰一遮就看不出來,
只要車子還回去了,
就可以皮皮,不關己事了.
業界中的八卦流言,遠比維康兄寫出來的更加難聽.
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