更營養几排 wrote:RIP看了影片,我認...(恕刪) 其實沒有再之前的影片,但我真心覺得藍色貨車可能會有肇責,為什麼你知道嗎? 我開雙線道時,內線突然停下來左轉,我常常都停到前面的車轉過去我才能直走,因為雙線道外側機車流太多,我根本等不到機會右轉,所以常常因為前方左轉而多停一個紅燈。
youngls wrote:仔細看即便藍色貨車不...(恕刪) 藍色貨車不是打方向燈就能右轉,因為變換車道,得先禮讓右邊車道,確認轉過去的時間還能可以和後方來車有一定安全距離,我想大家都忘記這部分,交通事故最先講的就是路權觀念,騎士家屬可以主張藍色貨車沒有禮讓,導致機車反應不及,一時緊張往左切導致車禍,這是有可能的。
Yeni.Huang wrote:藍色貨車不是打方向燈就能右轉,因為變換車道,得先禮讓右邊車道,確認轉過去的時間還能可以和後方來車有一定安全距離,我想大家都忘記這部分,交通事故最先講的就是路權觀念,騎士家屬可以主張藍色貨車沒有禮讓,導致機車反應不及,一時緊張往左切導致車禍,這是有可能的。 不就騎太快的問題,還緊張咧?? 會緊張還騎這麼快??
se3p wrote:第 102 條十三、行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時,應在路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,仍未能通過妨礙其他車輛通行。(恕刪) 我的看法解釋為交岔路口中央仍有多輛直行/轉彎車輛停在路中間致交通擁塞,後方直行/轉彎車輛需在停止線後方等待。(高速公路下方的上下交流道路口前較常見車輛卡在路口中央,因為很多沒看就直接跟著前車,然後塞在路口中央,致使左右往來車輛需等待下一次號誌)樓主PO的本次事件休旅車為第一輛車,應該跟此法條無關。
方偉 wrote:不就騎太快的問題,還(恕刪) 我們談論的是路權跟因果關係,如果今天藍色貨車有禮讓,機車是否就可以直接騎過去 ?就事論事,騎車開車我都有,我騎車很討厭內線車道的車子被卡住右轉燈打一下就轉出去,從來沒有停下來過。所以,起碼我自己開車很常因為前方左轉而停到多等一個紅綠燈。