小貴人 wrote:說白一點 那些在反...(恕刪) 我是另外那15%的反對者,反對重機上國道只是因為找不到支持的理由。談路權平等,那繳稅更多的大車先開放吧。談法規,目前沒開放,除了國三甲。談安全,世界上沒有交通工具是"絕對安全"的,但卻有相對安不安全的問題,顯然,相對於所有有牌照的車種,"機車最不安全"。談三寶駕駛,各車種就有,重機中,未開放就違規騎重機上國道就是另類三寶。
政府一切都準備好了欠缺的就是這一句米咖 wrote:在日本違規罰的可是很重很重, 其他先進國家還有更恐怖的罰鍰 如果重機能強力逼迫政府設下"恐怖罰緩"(用嚴以律己來表現重機的態度)比照先進國家的罰緩如果夠恐怖....我就相信重機已經準備好上國道了我也會支持重機上國道!!近日暑假期間遇到黃牌在快速道路....遠遠的就聽到改裝過的破引擎聲超大聲地黃牌機車...用後照鏡搜尋他的位置小心地等他刷我卡通過因為真的會怕一個變換車道...他就給我肛上來!!
我個人是偏向不要開放比較好原因有幾個1.台灣人以不守法為榮(常常自以為聰明鑽法律漏洞,比如說沒車時闖紅燈或雙黃線迴轉之類的)2.台灣法官的判法很有問題,什麼比例原則!?比如對面車道發生碰撞被撞的飛到你這裡來不及閃被你壓過也要負比例原則!?這是什麼世界啊!?3.國道警察人力不足以上幾點其實大家心裡都有數,我就不再累述...
光各酒駕的法案就修不好了台灣現在的酒駕法案有錢 = 無罪 = 不用被關 = 可以役課罰金 = 累犯前繳一繳就好了沒錢 = 有罪 =沒錢繳不出罰金被關 = 累犯關到死不知道酒駕一次罰金 改綜所稅的10% 還是名下財產的10%會不會比叫有效果
每次看這類的文章就覺得只會故意引導衝突。 四輪!二輪!汽車會自己在路上跑?? 重機會自己在路上跑??都是人在駕駛,然後絕大部分的重機騎士都有汽車,請問誰敢自豪的說,我騎機車、開車都不違規? 反之,汽車駕駛騎機車能保證自己不違規?歡迎開放讓大家檢視。說不定重機騎士在開車也違規,騎上重機就開始罵汽車,開車就自己洗腦我跟那些汽車駕駛不一樣。汽車駕駛在罵重機,結果自己騎上重機就開始鑽跟飆。哪天人格分裂也不意外。
米咖 wrote:我也常在會議室提到一點, 以安全為理由的前提, 那政府是否可以以這理由限制女性同胞不能在夜間出門?警力也不足喔!政府要保護弱勢而不是限制弱勢或是欺負弱勢! 限制某種族群不能出門,那他只能待在家,在民主自由的國家當然是不可能的。但是政府是限制重機上國道,並不是限制你的目的地,你有許多替代方案可以到。就像為何要規定要戴安全帽或是公共場所禁菸?並不是限制你不能騎機車或是不能抽菸,只是為了安全或是他人健康,有多一點規定而已。至於重機族是不是弱勢嘛…請問是哪方面弱勢啊?