摩托車行駛高速公路四年經驗談

又來一個 白癡問題 無聊 還拿國外來比 更是白癡+100
哪天 真的開放 我立馬買更高的汽車意外險,重機 來一個緊急煞車 就 GG了

小貴人 wrote:
說白一點 那些在反...(恕刪)

我是另外那15%的反對者,
反對重機上國道只是因為找不到支持的理由。

談路權平等,那繳稅更多的大車先開放吧。
談法規,目前沒開放,除了國三甲。
談安全,世界上沒有交通工具是"絕對安全"的,
但卻有相對安不安全的問題,顯然,相對於所有有牌照的車種,"機車最不安全"。
談三寶駕駛,各車種就有,重機中,未開放就違規騎重機上國道就是另類三寶。

政府一切都準備好了
欠缺的就是這一句
米咖 wrote:
在日本違規罰的可是很重很重, 其他先進國家還有更恐怖的罰鍰

如果重機能強力逼迫政府設下"恐怖罰緩"(用嚴以律己來表現重機的態度)
比照先進國家的罰緩
如果夠恐怖....我就相信重機已經準備好上國道了
我也會支持重機上國道!!

近日暑假期間
遇到黃牌在快速道路....遠遠的就聽到改裝過的破引擎聲
超大聲地黃牌機車...用後照鏡搜尋他的位置
小心地等他刷我卡通過
因為真的會怕一個變換車道...他就給我肛上來!!
我個人是偏向不要開放比較好
原因有幾個
1.台灣人以不守法為榮(常常自以為聰明鑽法律漏洞,比如說沒車時闖紅燈或雙黃線迴轉之類的)
2.台灣法官的判法很有問題,什麼比例原則!?比如對面車道發生碰撞被撞的飛到你這裡來不及閃被你壓過也要負比例原則!?這是什麼世界啊!?
3.國道警察人力不足

以上幾點其實大家心裡都有數,我就不再累述...
其實高速公路塞車時,汽車還不是照樣違規行駛路肩.
我覺得我們對違規的罰則太輕了,導致很多人違規成習慣.
就像酒駕,很多人還是不當一回事,連警察官員酒駕都時有所聞.
我也常在會議室提到一點, 以安全為理由的前提, 那政府是否可以以這理由限制女性同胞不能在夜間出門?

警力也不足喔!

政府要保護弱勢而不是限制弱勢或是欺負弱勢!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
高速公路塞車時四輪走路肩也就算了, 還很惡意的亂插回主線車道!

四輪可以幹的事為何兩輪不行?

平面道路我就懶得說了, 雖然反對者都忘記這些事了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
光各酒駕的法案就修不好了
台灣現在的酒駕法案
有錢 = 無罪 = 不用被關 = 可以役課罰金 = 累犯前繳一繳就好了
沒錢 = 有罪 =沒錢繳不出罰金被關 = 累犯關到死

不知道酒駕一次罰金 改綜所稅的10% 還是名下財產的10%
會不會比叫有效果

每次看這類的文章就覺得只會故意引導衝突。 四輪!二輪!

汽車會自己在路上跑?? 重機會自己在路上跑??

都是人在駕駛,然後絕大部分的重機騎士都有汽車,請問誰敢自豪的說,我騎機車、開車都不違規? 

反之,汽車駕駛騎機車能保證自己不違規?

歡迎開放讓大家檢視。

說不定重機騎士在開車也違規,騎上重機就開始罵汽車,開車就自己洗腦我跟那些汽車駕駛不一樣。

汽車駕駛在罵重機,結果自己騎上重機就開始鑽跟飆。

哪天人格分裂也不意外。
米咖 wrote:
我也常在會議室提到一點, 以安全為理由的前提, 那政府是否可以以這理由限制女性同胞不能在夜間出門?
警力也不足喔!
政府要保護弱勢而不是限制弱勢或是欺負弱勢!


限制某種族群不能出門,那他只能待在家,在民主自由的國家當然是不可能的。

但是政府是限制重機上國道,並不是限制你的目的地,你有許多替代方案可以到。就像為何要規定要戴安全帽或是公共場所禁菸?
並不是限制你不能騎機車或是不能抽菸,只是為了安全或是他人健康,有多一點規定而已。

至於重機族是不是弱勢嘛…請問是哪方面弱勢啊?
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