燃料稅要隨油徵收了

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301樓

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文章編號：66166379

公不公平？政府對待國民公不公平？以退休年金制度來說，退休軍公教人員平均所得替代率高達九成以上，就算經過年金改革後，不過減少兩三成，而退休勞工平均所得替代率是多少？兩者差距幾倍，公不公平？為什麼？政府應該是為人民謀福利，減少不公平，不是製造不公平；民代能代表民意嗎？選前信誓旦旦為民喉舌，選上之後就不一定了，角色變成政府的一份子，權力的傲慢和利益的追求就出來了，政府和人民地位不對等，人民永遠都是任政府宰割

rfasphtml

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rfasphtml

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文章編號：66166447

台灣的汽機車密度與人口密度，若去除山地面積，全球數一數二，有去過國外的人，就知道台灣的空氣污染非常嚴重，改成隨油徵收，會降低部分人用車頻率，對環保有一定程度的助益，政府要帶領國家社會不斷進步，不要老是讓老外笑台灣是落後國家

inben2

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inben2

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文章編號：66167519

rfasphtml wrote:
就像付水電費，不管用量多少，所有用戶一律一個月500元，醬合理嗎？

寬頻、吃到飽、一票玩到底、健保 ... 就是這種概念！

網路發言嘛... 多是隨便說說！別太認真..

mobile3803

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mobile3803

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文章編號：81603351

又是狼來了嗎??
若以徵收成效要達到530億元
注定是失敗的
因為530億元本來就不公平了
若畫了530億來射,怎麼射都是530億

汽燃費改革有望交通部透露：朝重量或里程徵收研議
2021-04-29 10:31 聯合報 / 記者邱瓊玉／台北即時報導

陳彥伯表示，隨油徵收大概只會收到200億元，根據估算，如果要收到530億元汽燃費，自用小客車每公升油價要應加3.7元，也就是將近4元。

陳彥伯說，考量徵收成效，里程徵收是未來走向，隨著科技進化成電動車後，車上設備可精準記錄，目前已交代運研所研究，會朝全車重量，或是里程徵收的方式進行研議。

mark1329

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mark1329

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文章編號：81613172

mobile3803 wrote:
又是狼來了嗎??若以(恕刪)

用車重或里程還是不公平，那些沒掛牌的永遠都收不到稅，挖土機山猫堆高機，發電機，吊車，重機械在路上走沒掛牌最大，不怕違規舉發也不怕黑煙被檢舉，完全沒有公平正義，路被重機械壓壞的機會很大但收不到稅，更不用說這些都是營業賺錢的重機械

m8160846

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306樓

m8160846

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文章編號：81614217

隨油徵收很好，但為什麼汽油比柴油貴? 這我不行

還是有甚麼合理的原因嗎?

ryan00014875

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ryan00014875

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文章編號：81614259

大翔黑熊 wrote:
這不是空穴來風，別人(恕刪)

五年了，Errr.........

街角的癡漢

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街角的癡漢

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5年過去了.........

White bear

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White bear

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文章編號：81616296

mobile3803 wrote:
自用小客車每公升油價要應加3.7元，也就是將近4元。...(恕刪)

就算徵到一公升四塊，也還比我現在便宜。我的燃料費是8400，但我剛剛算一下，約兩個月加三次油，每次4x公升，一年用油不到1000公升，就算一公升徵四塊對我來說還是省很大。

aru

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310樓

aru

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文章編號：87900279

隨著時間的推移, 分級制度沒有隨之更新和調整, 可能已經不再能夠適切地反映現代汽車的實際情況, 延用60年前的分級制度可能被認為是一種保守的做法, 並且可能顯示出政府在這個議題上的怠惰或不願改變的態度...

https://autos.yahoo.com.tw/news/7%E6%9C%88-%E7%87%83%E6%96%99%E8%B2%BB-144211356.html

Have a nice day~