lliao wrote:ETC用久了難免會遇到一次"扣款失敗"...(恕刪) lliao大, 其實要遇到扣款失敗應該機率還滿高的, 可以到高公局查閱"2011年各月份ETC運作狀況總表", 剛剛看了一下,資料更新到9月份,這份總表的資料有在玩數字遊戲,所以要拿出睿智的判斷力,看看幾個隱藏在糖衣下的數字.因為"全民體驗" "裸奔專案"沒有OBU扣窾失敗的問題,所以扣除這部份的通行車輛次數後(約2千萬輛次),比較違規欠費,屬於餘額不足,扣款失敗這一類搞不清楚是不是遠通設備爛所造成的數量(約1百萬輛次),所以失敗率約為5%, 每過20輛車,就會有一輛扣款失敗, 那你說機率高不高呢?至於那漂亮的"系統可收費成功率=99.9963%" ,當然就是叫大家補繳後的結果囉.有興趣的話,可以研究看看 http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/2011.pdf
zipmybrain wrote:比較違規欠費,屬於餘額不足,扣款失敗這一類搞不清楚是不是遠通設備爛所造成的數量(約1百萬輛次),所以失敗率約為5%, 每過20輛車,就會有一輛扣款失敗, 那你說機率高不高呢?至於那漂亮的"系統可收費成功率=99.9963%" ,當然就是叫大家補繳後的結果囉....(恕刪) ETC收費失敗率約為5%,這也太高了吧!難怪ETC的使用率拉不起來,還在四成左右徘徊,用過的人說不好用,利用率如何成長呢?
http://www.fetc.net.tw/portal/article/show?articleId=8ad199b130475d5101316f5c16bd1d1d雙系統 並行 ,紅外線OBU機 ,最重要是可以 直接觀看 剩餘儲值額度,低於2位數金額時,也會警報。 。 免得金額不足都不知道不過 , 等匝道計程收費開始實施 , 可能就會停用了。每一台車 都有第一套 免費E-TAG , 到時候再申請就可以了。以上乃個人揣測 , 不代表正式措施。
barbielinda wrote:每一台車 都有第一套 免費E-TAG.... (恕刪) 所謂免錢的最貴, 為什麼一台車就要一個帳戶? 還要先預附500 ???光利息錢就肥死他了, 還有個資咧, 打死不辦!!
真的很爛~~爛的東西,我遇到了!!連跑四家便利商店及遠傳門市都無法加值!!說我的晶片卡有問題,叫我直接找遠通!!!我打給客服問了一個很好笑的問題!!我說遠傳門市,有賣壹通機及卡片那為什麼不能換卡,那遠傳的老闆跟遠通的老闆一不一樣!!他回我這兩家老闆是不一樣!!真的嗎??話說回來ETC真的很不便民,有問題要找遠通而遠通門市又很少,要不然要跑去休息站!!但是我又健,上下班又要靠它!!哀!!!何時能換一家阿!!ETC是真的很爛!
剛剛從韓國回來導遊第一天就跟我們說韓國很塞因為大家都開車高速公路通行費很貴因為政府沒錢高速公路是三星蓋的人家也是記程收費收費站就在匝道全人工收費至於收費站是把舊的匝道打掉重蓋的台灣政府也很窮真的做善事就把台灣的高速公路買下來你要規定怎麼收我都沒意見(居然輸給我鄙視的國家...心理真xxx)