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Sharon.C wrote:
他不爽被他比下去，不管我怎麼說他就是一直想改...
所以改車的目的是... 把同事比下去!?
就算改了真的有168匹, 也才跟同事的166匹差不多
真的不要被比下去應該是改到200匹才能勝出吧...
出來玩車的, 100多匹可能連跟著去喊燒加油的資格都沒有...
然後... 比贏馬力也不代表出來呸你就會贏, 還有駕駛技術跟其他主客觀條件的配合, 真的跑贏了又怎樣? 出國比賽? 要總統頒獎狀? 平安才是回家唯一的路...
那你可以跟你的同事比男朋友嗎?
人家男朋友努力上進, 收入不錯, 還不改車...
況且兩個人的相處不用考慮對方的立場?
話說回來, 小鴨1.5自然進氣引擎, 從109改到168, 增加了54%的馬力, 沒有強制進氣(通常是加渦輪)是不可能的
非渦輪車加渦輪, 從進排氣到供油也都要一併修改, 電腦程式當然也要對應升級,
再來就是因應增加的馬力需要強化的操控, 包含煞車, 避震, 拉桿, 鋁圈, 輪胎...等
這些拉哩啦雜的加起來用便宜的部品是應該要35萬(好一點的部品其實遠遠不夠)
但是... 不匹配的車身強度跟耐用度, 真的改下去那個安全度跟後續的保固/保修肯定大有疑慮!
而且猜想這是土砲改法, 感覺後續發生一些怪問題的比例頗高.. 或者常常要回廠調整這調整那.. 一下亮燈, 一下溫度過高, 一下進排氣不順暢, 我相信大改的人都遇過這些鳥事
喔... 還忘了一件事, 小鴨的CVT變速箱對扭力的承受度我猜是市售車當中偏低的, 畢竟馬力本來就低(其實我認為以合泰的風格應該會選最便宜的CVT, 反正幾乎沒有人會改小鴨, 喔! 拍謝我忘了您男友就是其中一個奇耙), 不負責任的猜測絕對是凍未條168匹的蹂躪, 要嘛再改變速箱, 要嘛呸到一半顧路, 要是剛好在高速公路, 或者剛好在晨跑, 很可能... 不過年輕人天不怕地不怕, 18年後依舊好漢一條...
實際一點來講, 車子的馬力無法代表一個男人真正的實力,
俗話有云: 口袋的深度決定車子的力量,
努力工作上進讓自己的經濟能力提升到更高的境界,
屆時... 大馬力的車子不就在展示間內嗎? 何苦跟只有166匹的同事斤斤計較
大改的車跟原廠出場就設計成同樣馬力的車款, 開過的人一定知道那種才是王道!!
加油!! 希望小鴨男會因此而長大成為天鵝!!
