從版上留言看台灣特有風景____重機情侶雙雙遭水泥預拌車駕駛違規撞死

andy0617 wrote:
質疑全部google十幾個出處的數據,自己又拿不出數據佐證,
這種爛抬槓恕不奉陪,請繼續您的表演.

第一次 po那幾張圖我認同第一輛車因為位置被橋墩擋住有可能
剎車不及,根據您提供數據相同邏輯是無法解釋第二輛車無法煞
停還撞上去原因,為何雙重標準?
這是個悲劇,假如預拌混泥車不違規左轉,悲劇就不會發生.
另外「重機如果不超速就不會被撞死了」<= 這是善意的提醒,也沒錯啊.
還要弄個專章討論 ... 怪怪的.
daniel8904009 wrote:
遵守號誌就能避免事故(恕刪)


路口有禁止左轉的號誌

如果水泥車遵守的話事故就不會發生

路面有限速50公里的標示

如果重機騎士遵守速限的話

以目視反應跟當下的煞停距離來看

事故也不會發生

一樁悲劇的發生

要檢討應該是不分生者或死者的

違規左轉是錯 超速也是錯

影片大家都看得很清楚

違規左轉很清楚無庸置疑

你說到底有沒有超速

我們心中都有數

大家心疼的是兩條年輕生命就這樣瞬間煙硝灰滅

希望的也是同樣的憾事能夠就此別再發生

但若要硬凹啥肉眼測速的話

我想就失去了討論的意義了
onlyace wrote:


路口有禁止左轉的...(恕刪)

不管哪篇總結都是死了很可惜不管對錯
總結我也很強
我來總結一下
在台灣會死的就沒路權
紅綠燈不要太認真參考用
要贏選大一點的車
把人撞死路上隨便開
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。 《韓非子。亡征第十五》
andy0617 wrote:
這個路口不是第一次發...(恕刪)

不管啦
不管什麼車禍小車都是用生命捍衛路權
全都給我下去
關於煞車距離

我想新車要上市時在ARTC時已經有過關了也符合標準

接下來就是五年後的驗車

既然煞車已經被國家驗證過
才可上市販賣
代表在法定速度下煞停距離是可正常煞停的

剩下的就是反應距離時間與速度

這是不可控的,因為是人為佔大部分因素。而不是在於機械解構問題。
chiashin wrote:
如果不超速,路口減速(恕刪)

你在路上被撞死,應該要說你怎麼不用眼睛看車子呢
車來要閃啊
sonyrex wrote:
你在路上被撞死,應該要說你怎麼不用眼睛看車子呢
車來要閃啊

你說得確實是真理。

就算開火車都不能閉上眼睛,何況開車或騎車。
自從台灣人被國民黨餵塑化劑後

從留言的討論中就可以看的出來腦子的水平有沒有跟對岸一樣了

人就算死了又怎麼樣? 台灣人還是喜歡放縱自己違規成性

沒被抓到就好像小偷今天偷到東西一樣雀躍,恨不得分享給大家知道

抓到才腦羞說別人都是這樣,為什麼只針對自己

腦子殘也要有個底限...

少上01

換個角度來說

銀行少給錢,一付就是我算錯了,

你有損失那又怎麼樣,反正我橫豎都幹了

不然告我啊

這就是現在台灣人的水準
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