原先以為是砂石車不爽重機,利用會車機會蓄意犯行的. 但看了影片發現是重機在彎道追上砂石車後,減速反而讓自己陷入那個死亡險點道路是先左彎再右彎, 砂石車駕駛在看前方彎路及打方向盤之餘,從後照鏡看見從後面追上的重機機率並不高. 大車右彎跨車道加上內輪差的現象,這應該是所有騎車甚至開車的人,都要有的心理準備.死者為大,只能祝他一路好走
01forever wrote:這個彎不小喔,另一...(恕刪) 彎度還好!!!選擇權掌握在重機駕駛自己手中....1.彎前減速,等到砂石車過完彎後直線行走再行加速超車即可!!!2.對自己的過彎技巧有自信,直接衝進去與砂石車同時過彎,並能夠掌握自己的行車路線...
小环子 wrote:說句實話重機過那個彎的技巧並不好~~~!!!向左外拋得很嚴重!!!砂石車過彎產生內輪差後,老實說...留下來的路還蠻寬的!!! 買重機才幾十天技術能好到哪去?____________________________________________警方表示,初步掌握現場王姓死者,年約30歲,是一人騎車,住桃園,並無其他友人同行,警方依車籍資料聯絡王男母親,她說兒子上月才剛買車,不清楚他今天騎車到三灣,現已趕往現場處理後事
lsr1017 wrote:大家都忘了一個很重要的事情....假設重機有把大頭燈給打開時... (恕刪) 看了你的留言有點嚇一跳,因為幾乎所有進口重機都沒有大燈開關。去查了一下09 tracer的手把照片也是一樣,應該是車子一發動大燈就亮了。