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若有住在這一帶的朋友應該知道改裝機車對於環境噪音的影響有多大. 我們常坐在便利商店附近聊天, 在還沒執法前就算不是假日,差不多每5分鐘就有一台改裝的機車噴過去. 台灣的道路根本就不寬,住宅又密集,一根管噴過去涵蓋的距離差不多可以到前後200-300公尺遠.你說這個不嚴重擾民嗎??
在FB上看到很多反對執法的老拿貨車或是廟會等出來比較.這根本就是完全不一樣的東西. 貨車吵沒錯,但他不會五分鐘就一台或一群的在那來回噴來噴去吧? 廟會吵,但它也不可能365天都在辦廟會吧! 每當看到這種的比喻,真的令人感覺"台灣刁民還真 TMD 多" 可以為了自己改裝的喜好就把所有不太相關的一概括進去. 要不然~ 你把你改管的車在你家的巷內發動個2小時看看鄰居會不會出來幹勦?
回過頭來講機車改管一定會吵的原因. 在銷售上.一根管真的做到跟原廠一樣,根本就沒人會去改. (你有看過改裝管聲音比原廠小的嗎? 看有沒有2%的機率?), 單缸車改管就一定很吵(也可以說"很吵雜"), 這一點在大型重機上為什麼大家偏愛買4缸車就可以理解. 兩缸改管一樣是很吵雜, 沒辦法, 引擎特性呀~ 你可以去看CB-400以及CB-1100等就算CC數大會不會這麼的吵.你被這種車超過去搞不好還覺得莫明奇妙哩~ 什麼時候飆到我後面的??
這個年代雖說不景氣但我看到機車改裝市場的價格我一點都不覺得不景氣. 一根"二手"管動輒6000-8000,二手的都比原廠全新的貴. 你再來跟我說因為原廠的太貴換不下去騙鬼喔? 機車的避震兩支搞起來比汽車用的還要貴. 我還以為我看多了個0哩. 這樣奇特的狀況再來說景氣不好?? 我看機車改裝廠老闆在前五年心裡是暗爽的不得了吧! 哪來的不景氣??
有去泰國的人應該有發現到, 從五年前起路上的嘟嘟都很少見了. 為什麼? 就是因為嘟嘟的排氣管有夠吵, 居民不斷的抗議後政府才限制嘟嘟不得進入市中心. 連帶的改機車的也消失不見(什麼教強力取締,叫改車的年輕人把管子拔下來嘟在嘴上台灣人可能看都沒看過). 去年帶團過去玩. 隨團的人竟說~ 曼谷的街上車很多是沒錯.但竟然比新北市的街上還靜一點. 人家汽機車密度比台灣還高, 為什麼就不會那麼的吵? 人民有反應政府就有動作嘛! 要不然政府是要做什麼用的??
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之後三個月，申述兩次沒過，上訴到地方行政庭，弘股000096號，一直提出復驗噪音，法官並不接受，理由大家可以自己去看內容，之後敗訴。
今年再上訴到高等法院，也未開庭審理，直接就以拆除消音器即是違規之理由，直接敗訴。
這些流程全部都未有驗噪音，我自己都敢使用改裝去檢驗了，為何不敢讓我去驗，我改的是國際知名品牌Remus，國家檢驗合格，為何不能使用與改裝。
這就是我們國家，錢不是問題，你要拿可以，但是要合理，那些在旁邊無知的人，你們那天自己被抓到就知道，一次就是6000元，加上課三小時與扣點。
我直接挑明的說，我排氣管沒有噪音沒有超標，是政府不讓我檢驗，請問這是出了什麼問題?
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utubetcl wrote:
聽說有一些原廠車被...(恕刪)
改煞車這個確實是有點爭議. 但看起來是沒辦法, 這次算是掃到颱風尾吧! 改管的民怨逼得政府要有做為. 套一句我認識的員警說的. 不是我不想抓, 而是之前我就沒辦法抓(只有環保可以抓). 因為在我們這個派出所上面就有一台改裝的BWS天天晚上11點多從派出所門口噴回家. 警察早就很想抓這傢伙了. 試想現在政府剛好要動. 警方當然是寧可錯殺不可錯過. 一切就是"改過頭"才變成這樣相信大家會同意吧!
說回網上一堆原廠被叫回去驗的. 這應該是很少的比例但被放大看待吧! 多的是被叫回檢驗時才換回原廠然後再上來取暖. 我是比較贊成警方要以照片為依據來召回. 很明顯的改管的若回去驗不過就開罰6000(不是一堆說他改的一定驗得過,就直接去驗嘛! 幹嘛換回原廠的再去驗?) 要是發現回去驗的是換回原廠的就直接開個30000-. 這樣才有辦法杜絕事後造假的問題. 要不然這類的問題根本永遠扯不完(改管的有多少,取暖的就有多少.) 只是若這樣搞的話, 很有可能聽到.....我昨天管壞了所以換了... 反正...改車的屁孩理由永遠扯不完的.
