統聯客運國道搶線!


錢馬尼 wrote:
小弟也滿討厭,無腦的...(恕刪)


我無所謂,反正...你也很有空有閒回覆
畢竟這是網路空間,我一開始就大概猜到
你會這樣回,完全沒有講到問題的重點,
只說"看不出來有什麼意義"就想跳過去了。

因為你眼裡根本沒有別人的意見,
你只把跟你相同意見的人當意見,
其他反向意見的,你都炮轟回去...
不是每一句冷嘲熱諷最後加個笑臉 => ^^
就可以裝作是玩笑話...

大家都是很好意的希望你下次不要再意氣用事
稍微禮讓一下,就沒事了...

網路 只是一個平台
我這輩子或許見不到你..
你也見不到我...
忠言逆耳

隨便你吧...不要哪一天出事了才在那邊哭
沒有人會可憐你的...

NEEDNEEDNEED wrote:
我無所謂,反正......(恕刪)

說到心坎裡了
我發現看到最後,歸納起來~

錢先生的想法就是,
當他開在路上的時候,都不准有人向他靠近,
不管別人原來是在他前後還是左右~~

合併車道...統聯車頭在你前面 你是B啥B~~~~~ 行車紀錄器+喇叭=無敵??

不然你跟車跟近一點~~車頭再統聯前面 我保證他一定讓你~~~

合併車道....他當然走你這道....況且他右線還有另一輛統聯並行~~~ 難道要他跨車道去擠另一輛統聯?? 你會不會開車阿!!!

他會迴避危險讓另一台統聯~~~你就不會迴避危險??

有本事 你出收費站 你就比他快.... 沒本事比人快 就多禮讓~~~ 不要PO這種影片惹人砲~~~


無言~~~
一夕之間已經蓋到那麼多樓了,從我回的第9頁看到37頁,雖然很多人都是在救樓主

有的人一直在搬弄法條說明,其實開車上路一直要引用法條的話,那真的會很晚到家

並不是守法不好!!!!只是有些時後守法最後卻害死自己,就好比國道上的內車道

很多人都認定那是給最高速的車輛走,或是給要超車的車輛走,但是很多人就是會龜

以自己的車速下去跑,或是以最高標下去跑,但請注意內車道是超車道喔,在前方無車

時不可佔用,超完車要退出超車道喔,但是今天有人這樣做嗎?????有在跑國道的友台

都知道現在國道上最順暢是那幾車道(中線及外線),因為內車道都被龜速車佔用了

這樣會順暢嗎?????很多人會說我沒有超速為什麼不可以行駛?我按照國道最高速限

為什麼不可以行駛?沒有人說不行!!但後方有高速逼進的車輛接近時你要不要讓

問題一要不要讓????請樓主回答

我重申一句話(讓一讓世界會更好),並不是大家爭的臉紅耳赤的,說真的我的回覆

並不重要,重要的在樓主自己的心,今天A到了不管誰是誰非擔誤的是大家的時間

並非你自己的時間,運氣好車損人沒事,運氣不好謝謝在聯絡,有必要走的這一步嗎?

然而看完所有大大的回覆,真的大家對你都太好了,鞭徹還有同情心!!!!!

各位給樓主建議的大大們,我看我們可以停了,因為在多的建議樓主還是聽不下去

還是在那注重於法條,正所為儒子不可教也,朽木不可刁也!!!!讓他自己生存在

自我空間內吧~~~



ajonajon2 wrote:
根據國際避碰規則第十...(恕刪)

還有一條潛規則
小船讓大船
這是國際法規有規範的~
ysshieh wrote:
大家叫你讓..(恕刪)


抱歉..你的"大家"不包括我在內...!!應該更正"部份人"而非"大家"..!!
山中無老虎只見剩猴子高來高去的耍猴戲
好吧, 小弟就挖出以前的記錄檔 (古董級行車記錄器畫質不好, 傷眼了, 先抱歉), 這就是我在165寫的.

林口-南崁下坡路段中段, 對方在內線, 我在內二, 它比我超前約半個車頭, 車速皆104, 因為在併行狀態, 所以我特別注意左側車子的動向.
突然它閃右方向燈 (我看到它閃方向燈我先放油門) 接著偏右過來, 我第一個反應就是減速避免被擦撞 (104 => 8x).
如果我不減車速繼續併行, 可能左側車頭會被掃到, 也可能不會, 不過我保命要緊, 先減速再說. 但不能往右閃, 往右閃可能會有第二次危險.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

lono7 wrote:
ANS: 這裡我就稍微詳細解說我的看法:


先生..輕問一下>...
泰山有十一線道的時候..你該怎麼處理?
往北方向縮剩下四個線道...
往南縮到剩下五個線道...
橋頭共有八個線道..縮剩下三個線道...
.....
有收費站只有六個線道而已的嗎?...我找不到耶...
汐止也有七個...
所以請不要胡扯好嗎?
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
可以設唯讀嗎
跟本就是羅生門


何必上新聞
雖然沒沒打燈
這事路上常遇到


我想他也非故意的





文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 58)

今日熱門文章 網友點擊推薦!