大雨時 為何一堆人開故障燈(正名:警示燈)?

看了幾頁之後我就跳到最後一頁留言了
說真的這個似乎沒有一個定則
不過以我來說我不會在大雨中閃雙黃燈
因為前後霧燈本身就有穿透力
重點是"要開大燈"
這很重要
而且只要開了燈就有尾燈
除非你隔熱紙貼太黑或者會反光到根本看不到前方狀況

我發現白天的大雨天7成車主不會開大燈
只會靠雙黃燈

我車上是有配備緊急剎車自動閃雙黃燈
我認為除了臨停或者故障我就只會在速度驟降時閃雙黃燈
下大雨後方無車或者車離我有點遠我會開後霧燈警示
有車靠很近就關掉後霧燈
保護其他車輛駕駛的眼睛不至於強光疲勞

每個人作法不同
大家可以分享自己的做法
但不能去要求別人該怎麼做
除非事實上是有一個定則讓大家遵循的

但"雨天或者視線不良就要開大燈"真的是基本中的基本
希望台灣能有更多駕駛人不要考完駕照就忘記這點
會有這個問題有兩個原因
在惡劣天候下
1.想開快超車,警示燈對他造成困擾
2.未保持安全距離,才說萬一煞停怎麼辦
3.說警示燈太亮也是未保持安全距離,跟車太近

高速公路安全距離的定義是假使前車立即煞停你也停得下來的距離
黃色燈比紅色燈更顯眼,按照我實戰經驗。

行進間遇過忽然的超大豪雨,時速110降到60-70說實話(這2-3年買車接觸新的前檔隔熱紙)以舊車無前檔隔熱紙而言,我無法判段前車距離跟速度,更別提前車之前的車輛距離跟車輛數。

直到閃黃燈開始確認了車道上車輛的數量、距離、速度。心才安定下來。

雨大到讓妳無法看清車道、你還敢時速60嗎?

時速110時強降到50更無無法確認車道與行車狀況,你不怕追撞嗎?

行車不確定時不該開警示燈嗎?
若有休息站交流道更應離開危險狀況不是嗎?

開警示燈時車速就慢了也更全神貫注了。

大霧、超大豪雨時勿開遠光燈這有多少人知道。

腎功能不好的人真的會畏光。
sheauyih wrote:
影片中的事故車有放三角警示牌喔..

當你誤判前車行為時.基本上已經失先機..
撞上是必然,沒撞上是運氣好罷了

再者,在視線不良的情況下.還敢下車走50-100公尺去放三角警示牌..
在內,外線還行..要放也要時間..
若是在中線...那得對那人致上最高敬意才行.....(恕刪)


影片中的三角警示牌...找了2-3次才發現:放在車後不到5公尺吧?!

其實你說的我能體會...那種大雨+視線不清...
敢走50公尺去放三角警示牌真的需要很大的勇氣~

不過也許很多人不知道,如果因為「沒放警示牌導致追撞
被撞的人也是有肇事責任的喔~

d1994830715 K大 wrote:
速度很低也有50公...(恕刪)


已為開警示燈就能放鬆警戒,那應該屬於個人行為了
都開了警示燈不就代表路況不好,路況不好還放松警戒
這是三寶吧
在高速公路上下大雨時我常常都會開啟閃黃燈!!
因為在高速行駛下雨丁打在擋風玻璃上會看不清楚路況~~因而放低自己的行車速度

為了讓其他車車可以知道我有問題!~~我就採用閃黃燈的方式讓大家都知道
這很重要!!~~已經是大家的一種默契了!!~

看到別人有閃黃燈!我也會放慢速度特別注意!!


當雨變小了!就會把閃黃燈關掉~~畢竟雨會時大時小~~
這樣就會有多一分的保障!!
我是開車遇到豪大雨時,發現大家都這樣打,而且超清楚的才學會這樣使用的....

還有看到要闖馬路的行人時,按喇叭加閃大燈.....也是被人家這樣閃過才發現真的好用的呢....真是處處都有老師在教...
熊八 wrote:
看了幾頁之後我就跳到...(恕刪)


熊大真是說到心坎裡了
我個人是不開、也不予置評開或不開

但是……請很有知識、知道開雙黃燈的人
先檢查自己大燈有沒有開好嗎?

白天驟雨、一大堆人…不開大燈、開雙黃燈
這樣…真的沒有比較強!
個人下大雨天是開霧燈,不過有些車例如小貨車、大貨車、太久的老車,或沒霧燈,建議還是閃雙黃燈。
但是全部開雙黃燈又是上下班時間,有人直的打方向燈會不太容易發覺。
下雨天全在那邊閃..~.~ 眼睛會花花。
緊急煞車自動閃雙黃燈 這配備滿重要的

有一次在國道走內側車道 不知道前面是怎樣急煞車到整個停下來

因為太緊急手沒空去按警示燈 因為我差10幾公分就要撞到前車了

還好我有停住 我後面的車也有停住 但是悲劇來了 後面那台被追撞了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 38)

今日熱門文章 網友點擊推薦!