說真的這個似乎沒有一個定則
不過以我來說我不會在大雨中閃雙黃燈
因為前後霧燈本身就有穿透力
重點是"要開大燈"
這很重要
而且只要開了燈就有尾燈
除非你隔熱紙貼太黑或者會反光到根本看不到前方狀況
我發現白天的大雨天7成車主不會開大燈
只會靠雙黃燈
我車上是有配備緊急剎車自動閃雙黃燈
我認為除了臨停或者故障我就只會在速度驟降時閃雙黃燈
下大雨後方無車或者車離我有點遠我會開後霧燈警示
有車靠很近就關掉後霧燈
保護其他車輛駕駛的眼睛不至於強光疲勞
每個人作法不同
大家可以分享自己的做法
但不能去要求別人該怎麼做
除非事實上是有一個定則讓大家遵循的
但"雨天或者視線不良就要開大燈"真的是基本中的基本
希望台灣能有更多駕駛人不要考完駕照就忘記這點
sheauyih wrote:
影片中的事故車有放三角警示牌喔..
當你誤判前車行為時.基本上已經失先機..
撞上是必然,沒撞上是運氣好罷了
再者,在視線不良的情況下.還敢下車走50-100公尺去放三角警示牌..
在內,外線還行..要放也要時間..
若是在中線...那得對那人致上最高敬意才行.....(恕刪)
影片中的三角警示牌...找了2-3次才發現:放在車後不到5公尺吧?!

其實你說的我能體會...那種大雨+視線不清...
敢走50公尺去放三角警示牌真的需要很大的勇氣~

不過也許很多人不知道,如果因為「沒放警示牌導致追撞」
被撞的人也是有肇事責任的喔~


























































































