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我上高速公路會開在第二條車道(超車道右邊那條)，接著開定速，保持在速限範圍內
要是前方有車，我會打往左的方向燈切到內側的超車道
超過後，我會再打往右的方向燈，在徐徐切回第二條車道
如果切到內車道時，前方有比我慢的車
我會先看看他前面有沒有車，以及他的右側有沒有辦法安全的往右切換車道
如果他的前方有車，或是他的右側無法切換車道
我就會減速，等到右側車車輛車速比超車道快時，再切回右邊
或是右邊車道可以切換時，我再切回右邊
如果，在不超速的前提下 (以我自己車上的時速表為準)，
如果我的前方車輛比我慢，他的右方可以切換過去，且前方沒有車擋路
我會閃他大燈，打左側方向燈，示意我要超車
如果不讓，我會再按喇叭
如果還不讓，我也不能往右切
我會狂閃大燈、狂按喇叭
如果還不讓，等到我可以右切的時候
我會開到他旁邊，搖下車窗
看著他，等到對眼的時候
大聲、用力的喊出 我X你X，你是在擋三小
對不起，我沒水準
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今日早上...應該算凌晨5點半左右,小弟從機場出發國2接國道1號南下,
在國2的時候就發現時速到110的時候方向盤抖的很厲害(剛換輪胎+定位,可能沒定好)
當下開始就不敢開太快,直到接國道一號,因為都沒車,所以開始用時速6-70龜外線道...
此時看見後面大貨車一台台快速殺過來閃大燈叫我閃一邊,還故意不超車!
心想外車道留給大台的走好了,就切到中線車道!
走中線車道如果開60一定會被嫌,所以就提升到80,
但...中線車道是大貨車的超車道...
我走中線剛好外線有烏龜車,大貨車就要從中線超車,所以我就擋住大貨車的超車道!
我又被閃了...只好往左邊躲到內車道!
所以時速80以下的車,不能走內車道,也不能走中線道,也不能走外線道!
因為內側為小型車超車道...會被閃大燈+逼車!
中線為大型車超車道...會被閃大燈+逼車!
外線為大型車專用道...會被閃大燈+逼車!
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kws0130 wrote:
同意你+1
我最討厭我明明已經開115~120，
中間車道也很多車，後車還硬要逼車，在你車後面閃大燈跟很近。
一父老子有的是錢，不怕罰單，比他慢的都是烏龜車，
沒車，我會開中間車道，視野比較好比較安全。
車流多的時候，不是開比較快就要人讓路，
這種人才是沒水準，
快就要前面讓道才是水準???
誰是假道學阿??
如果後車沒閃大燈
我是不會注意到後面
在台灣開車還是專心前方, 後視鏡用眼角餘光看看就好
但如果後車都在閃大燈
我也會看看是不是能加速還是讓道
如果車流量大
就算他閃大燈, 我也加不了速/讓不了路, 就不理他了
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其實在高速公路開車, 前方隨時都會[有車想要切進來], 這才是踩煞車讓後面變慢的主因
如果保持安全距離, 碰到有車切他前面, 一般還是只好放慢, 重新抓安全距離
中線很容易碰到...外線想切進高速車道, 內線想切出去下交流道...車子一多就會整個慢下來
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sendoffy wrote:
除非有人侵犯對方路權，不然超速並不會造成任何事故
鬼扯
道路的設計, 決定了交通規則上的速限
超速本來就危險
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就算是F1賽道沒有交通規則上的速限
髮夾彎該降到多少速度, 在道路設計的時候就決定一半了
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http://www.cpami.gov.tw/web/index.php?option=com_content&task=view&id=689&Itemid=95
市區道路及附屬工程設計標準
發稿單位：道路工程組 發佈日期：2009/04/15
內政部94.12.8台內營字第0940087274號令訂定
內政部98.4.15台內營字第0980802542號令修正第二、五、六、九、十、十一、十二、十四、十六、十七、十八、二十三、二十五、二十八條條文
第九條 市區道路設計速率，應依道路功能分類、地形分區定之，並符合下表規定。但因現地地形變化特殊，經該管主管機關核可者，得為必要之調整：
道路功能分類
設計速率（公里／小時）
地形分區 快速道路---主要道路--- 次要道路--- 服務道路
平 原 區 六十至一百 五十至八十 四十至七十 二十至五十
丘 陵 區 六十至八十 五十至七十 四十至六十 二十至四十
山 嶺 區 五十至六十 四十至五十 三十至四十 二十至三十
