其實二行程引擎是被污名化,它的運作一氣呵成,相當完美,連大型油輪也用二行程柴油引擎(缸內直噴)http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/一些會噴大量藍煙的2t機車不外是機油混合比調太高/排氣管積油碳太多,需清除或換新/機油幫浦故障一般行駛混合比約0.02(汽油100cc,2t機油2cc),長途或劇烈操作下再增加2t機油比例更何況2t機油本來設計,就是要燒掉的正常是剛發動只會有一點煙,熱車後在白天,很注意,才會看到有煙的如果騎二行程都不注意保養,去騎四行程,相信沒多久,後面一樣有煙,而且這種煙,更毒
說啥...偉大政府為了救車市...補助汽車三萬...機車救環保補助...1500...我家也有一台2T車...6年了...才騎5000多...該換嗎...很多騎2T車的才不是換不起哩...什麼不食肉麋...很多是家裡有汽車...卻騎車上下班...或短程...阿我就騎一點路...幹嘛換...很多騎2T車的都是一些中年以上的人...你說他們真的換不起嗎...沒錢只是藉口...不想浪費錢才是真的...反正都能跑阿...
lakers3208 wrote:很多騎2T車的都是一些中年以上的人...你說他們真的換不起嗎...沒錢只是藉口...不想浪費錢才是真的... 你說的沒錯我父親就是這樣他的機車是GOING 50車況還OK 也不會噴煙 只是2T車真的就吵了點他不是買不起新車只是對老一輩的人來說沒有那個必要反正車子又沒壞 還能騎就好了幹麻換車?
Roker wrote:又是不專業政策下的被...(恕刪) 說專業是比較不懂啦但是2T的引擎不就是會混入機油嗎?燒到機油出來的煙就是對身體不好啊....這天生的不良再怎麼保養還是沒法子的吧。你說還有出2T的車,那是拿來做賽事用途的吧。
lakers3208 wrote:X-MODE...是...(恕刪) 我不是指這一台舊瓶新裝車。我是回覆上一位,他說義大利車廠似乎還有在做2T的車我想這應該是拿來做賽事用途的吧就像karting... 2T還是比4T強得多啊...
Michael7 wrote:我不是指這一台舊瓶新...(恕刪) RS125 Mito125 她們都是市售車翻翻2009年的機車年鑑很多國外車廠的小型車都還是2T車四行程機油跟二行程機油相較燒起來毒性大很多,四行程機油為了潤滑跟消泡會額外添加化學物質相較之下,二行程機油特性比較接近石油成分差異還是有的甚至有的車主會還用有蓖麻油當做機油用的(這部份是個人認知,歡迎糾正)前面要表達的是會把2T車顧到噴白煙的相信他去顧4T車,也好不到哪去最後還是會騎到刷缸噴煙啊....執行政策要大刀闊斧可以但是也要大刀闊斧的讓人信服而不是政策凌駕專業