汽車路考倒 S,這是誰發明的??

看來是實際上路會比地上劃S型複雜多了..

S型至少有畫個S線...實際上路可能什麼型都有~也沒有線可看.還多了很多障礙物..複雜多了..
f1jacky wrote:
其實S進退 不是在考...(恕刪)


mm.... 跟唸書時會唸微積分一樣.....生活中哪來的微呀~~積的~~
但是微積分唸過讀通過 對於腦袋裡的邏輯推理"感覺"(不敢說能力啦..) 是有點幫助的...

熟悉S型前進後退 對於路邊停車&T型窄巷行車 對於車子動力跟方向盤掌握還是有幫助的
只是教練班把它"公式化" 就像補習班對於微積分有"速算公式"一樣==>變成只重結果不問過程

錯不在於考這個項目的目的 而是應考人跟教的人的想法吧(死記考過再說)~~
ZephyrWu wrote:
那要是轉進去走了五公里才發現要會車的話呢 ?倒車五公里出來嗎 .....(恕刪)


如果只能倒車出來的話當然還是得倒車出來呀~
不然咧??車子不要了??車先丟著去找拖吊車來拖出來??

總要有一方是要倒車的。
chi87971168 wrote:
我也覺得如果連s型都...(恕刪)


原地考照不好 +1
猶記得以前考照時,真的有人考7次還是過不了關! 當場 哭著回家.....
而且以前的教練帶隊到監理站時,會先開來考試車! 這時他們就會 "順手" 較量一下
我親眼看過一個教練,進入S型考道,1秒完成,太扯了...他幾乎沒煞車喔!
不過他出來時,連壓兩次邊線 哈哈哈~
jerrymobile wrote:
駕訓班學的是右邊停車...(恕刪)




只要你能直線七秒穩定過關

再困難的車陣你都鑽得過啦
但是機車不要往內鑽
我開車後發現往內鑽真的會給汽車駕駛很大麻煩
如果連倒 S都不考 路上會更危險
連倒車方向盤都不知道該轉哪邊 實在不該有駕照
Blackhair wrote:
mm.... 跟唸...(恕刪)


這一台灣考照的第一個大問題 ,駕訓班敎的無法跟現實狀況有所連結 ,產生考試歸考試現實歸現實的假象

但是如果全面改採跟國外類似的實際到路駕駛測驗 ,可能又會衍生另外一個問題

就是多數台灣駕駛普遍沒有良好的駕駛道德 ,完全照法規規定上路的受測者可能寸步難行
S型路考再+1!
S型是考驗臨場感,
如果連這過不了,真的不能拿駕照!
S型在山路、小巷道會用到。
但是誰發明的呢?
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
f1jacky wrote:
其實S進退 不是在考...(恕刪)


+1, 沒錯!完全贊同~~ 連方向盤的邏輯都搞不清楚, 我想上路後會是件很危險的事情.....
新手考過了駕照還是新手

就怕開車10年還是新手

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