cvdon19 wrote:因為一般人開一輩子的車可能轉速都沒上過5000以上,會覺的拉轉引擎聲很大聲,放心沒超轉前不用怎樣的 不會怎樣沒錯,只是超過3千轉以上就很吃油而已...而且又會很吵,一般道路行駛幾乎沒必要拉轉速超過3千以上,又不是在玩虛擬賽車遊戲...,順順開配合坡度使用適當檔位就好了!反倒是,我覺得你自排車別開了,開手排車比較適合你吧!
goonja wrote:小弟也曾經在下坡改用低檔位,但有時被後車一直逼車換用低檔位的確可少用煞車,但速度的變換上就無法很靈敏最主要還是大家互相體諒一下,山路上不要一直逼車,遵守速限, 路邊掛的速限牌好像是40,不知道有沒有50的會遵守的,大概只有半夜從花蓮送蔬菜到西部的大貨車,一路開30
qkla15 wrote:有技師說也不要用低速...(恕刪) 那可能是換的太低了 還有如果轉速太高的時候 也要適時的採一下煞車齒輪崩掉 應該是不太會吧 我覺得齒輪耐用度應該沒那麼差 除非是車速太快一下子又連退好幾檔 都沒採煞車 操作不當
77012904 wrote:路邊掛的速限牌好像是...(恕刪) 會遵守的,大概只有半夜從花蓮送蔬菜到西部的大貨車,一路開30這你就錯了之前跟朋友去花蓮 走中橫 凌晨 一台15ton空車 看我們是轎車 讓我們走前面 跟了一段路 覺得我們開的不夠快 後來就示意要超車 超過後沒多久就看不到他的尾燈了
77012904 wrote:路邊掛的速限牌好像是40,不知道有沒有50的會遵守的,大概只有半夜從花蓮送蔬菜到西部的大貨車,一路開30 走台14甲線下山的滿載高麗菜的大貨車,那車速是你很難跟上的!1.他們路況熟也趕時間2.那種菜車的煞車有噴水輔助散熱
g80022 wrote:不會怎樣沒錯,只是超...(恕刪) 一般道路要超過3000轉很簡單啊!尤其像我是1.6的國產車,超車油門踩深一點降檔就3000轉以上了,還沒力才好笑哩!高速公路開110轉速也快3000了。除非開大馬力大扭力的車,輕輕踩一下油門,就不知道跑哪去了。
cvdon19 wrote:一般道路要超過300...(恕刪) 所以這棟大樓的結論還是,「台灣有太多人不懂得怎麼開車」最近幾棟摩天大樓的結論是「台灣人不管在哪種道路都不會開車」台灣人所謂的會開車,就是只要會轉轉方向盤,踩踩煞車油門就好,其他一概沒關係~~台灣人自以為是的人很多,就連熱心網友願意分享車輛知識以及安全駕駛原則,也有人總是舉出一堆沒道理的論點來硬凹~難怪路上亂象一堆,不該發生的意外也一堆~我身為台灣人,感到很悲哀~
請問一下,一般自排應該可以打到D3 -D2 -L 來使用引擎煞車(我的LIATA有多一個HOLD功能),,但是若是配備CVT變速箱的車種(如N牌的青鳥,或M牌的小C或大O)該如何使用引擎煞車?因為我的車車已經滿老的了,下一部車就鎖定省油效果較佳的CVT車種,希望各位知到道的網友幫忙釋疑 一下謝謝