感謝警察背背示範正確的125cc機車騎乘路權

身為警察當然騎警用機車在那條路上 旁邊的車子多少會讓他三分
換成普通人騎機車後面的汽車早就給你逼車按喇叭按到爆了
真正的重點不是馬力速度夠不夠的問題 而是台灣人對機車觀念的問題
另外按規定 警察人員執勤開不開警示燈都是可以的 純粹依勤務狀況而定
全面取消禁行機車是正確的做法

如此交通才會更順暢
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

設備組 wrote:


自己的技術
增進...(恕刪)




設備組大大請努力當上交通部部長。

希望大大制訂出一套,汽機車駕駛技術分類規範,或是汽機車用路的新規範。


讓全國的駕駛人都可以安心的用路。

加油!!就靠您了。



comanche wrote:
身為警察當然騎警用機...(恕刪)


嗯~這是本日最中肯的回覆........

大家繼續朝著為((公平而平等))的路權努力吧~~~~~
警方說法

1> 我們是執行公務
2> 我們會加強教育訓練




1> 我們是執行公務
2> 我們會加強教育訓練






1> 我們是執行公務
2> 我們會加強教育訓練





1> 我們是執行公務
2> 我們會加強教育訓練





1> 我們是執行公務
2> 我們會加強教育訓練

就算是警察騎小綿羊上國道

一樣是




執行公務!
執行公務其實無妨、我並不是說警察違規有錯

重點反而在於、小綿羊、走快車道、直接左轉都是可以安全PASS的

這跟官員制訂現在台灣獨步全球的「機車分流」管理辦法、是相互違背的

因為既然危險、意外、不會因為你的身份有任何改變、那怕你是總統、騎一台機車一樣就只是一個騎士

既然警察每天驗證125cc騎快車道跟直接左轉很安全、就沒有理由說125cc不能走快車道跟直接左轉!

這才是重點!
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!

a290861 wrote:
一句"執行公務"就天...(恕刪)


+1

這可是免死金牌呢

也許他真的在執行公務
他只要說公務需要就打死了
有公務需要連高速公路都能騎上去了
這裡算啥

不過我倒是常看到警察不打方向燈又鑽來鑽去的景象。
KenKuo wrote:
執行公務其實無妨、我...(恕刪)




大大怎麼看不清呢?

難道希望常常看到車禍?橫屍遍野?

有分流都以經常常可以看到車禍了,更何況是沒有分流。


這一切都是數量跟人的問題。

就路面上所有交通工具來說不分車種

技術好的人

技術不好的人

用路習慣好的人

用路習慣不好的人

從18歲到80有多少萬用路人

這還只是沒有分成機車、腳踏車、汽車、公車、貨車、大貨車等等......

如果再分車種的話,自己試著想想看吧。

在上班時間全部出來用路還不分流的話,怎麼走.....??

不可能保證用路人全部都落在18歲到40歲吧(這年齡層的反應,應該都比較好)。

更不可能全部的用路人完全守法規 不超速、不闖紅燈、不紅燈右轉等等

也不可所有人都跟樓主一樣技術好吧。

這麼多變化的因素,要怎麼控制跟管理,而且還要在不違反台灣所注重的人權之內。

所以當然只能從路權開始,分流只是簡單的把兩輪的跟四輪的分開,減少交通事故及道路混亂。雖然還是很亂啦!

但是這也是沒有辦法中的辦法了。


若大大想的出其他辦法的話,我也支持你做交通部部長,真的太令人佩服了。

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