為了環保台灣政府這樣搞?

時勢造阿宅

7分

31樓

時勢造阿宅

個人積分：7分

文章編號：17397732

把路上那些烏賊車...公車...
跟舊期的車先抓來驗驗再說吧...

有人規定只能有一台車嗎...

drake0083

4分

32樓

drake0083

個人積分：4分

文章編號：17400051

執行後接下來的腦殘政策就是政府補助添購機車電池跟啟動馬達。

加速消耗納稅人錢!

然後光是電池一年更換量就更不環保了，本末倒置!

然後大官可能還沾沾自喜，自我感覺良好認為自己推動了一項環保政策。

依然開著他的3.0四輪單人上下班並想著推動下一項他的毀滅機車族群的新政策。

大官看機車族不爽乾脆討論如何取消機車路權不是最快?

一刀一刀慢慢削機車族的肉還不如一刀刺入心臟死個痛快!

zero0908

1分

33樓

zero0908

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文章編號：17400231

行政院長吳敦義的名言：順民者昌，失民者亡！

所以下面為行政院長的信箱,去灌爆吧

http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=1171

再不行請留言給金小刀

http://www.kmt.org.tw/hc.aspx?id=49

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

蔡青屎

31分

34樓

蔡青屎

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文章編號：17402598

台南市長許添財說要限制機車的動力來降低事故率

難道騎50cc , 就不會出車禍嗎?!

試問我的台南市許添財的天才說

nick771226

0分

樓主

nick771226

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文章編號：17402791

TSH wrote:
這位開版的請看清楚那...(恕刪)

不管是社論還是正策

這種無理的東西本來就不該出現

用這種方法只會讓車子受命減短對你對我都沒有好處

我不相信你會想一直維修你的車輛

賽車是最不環保的但是沒有賽車哪來的今天你在路上那麼好駕駛的車輛??

這根本治標不治本

Roker

35分

36樓

Roker

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文章編號：17403530

TSH wrote:
這位開版的請看清楚那...(恕刪)

那檔車要怎麼搞啊?

怠速熄火
催油門後才能發動引擎
那檔車如果在入檔的時候熄火，再催油門發動不就有暴衝的危險嗎？

那是不是該做一條線從變速箱到油門的感應器呢？
類似腳架熄火這樣
但是這樣做工不就更複雜？

官員真的頭腦裝屎
是以為台灣都速可達沒檔車了喔？

zoe516

15分

37樓

zoe516

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文章編號：17404214

想不透想不透~
為何要花錢開發??
重機有一種強制熄火的開關~
連現在雷霆(RC)都有這開關~
何必還要去浪費錢研究????

社會online~每次我想更懂你~我們卻更有距離~是不是都用錯言語~也用錯了表情~其實我想更懂你~不

曹阿舍

19分

38樓

曹阿舍

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文章編號：17404801

環保署到底有多少員工是騎機車上下班的呢？
選擇機車當交通工具已經很可憐了，
還要裝這種怪雞絲？
汽車也要裝才公平吧？

tsai1987

0分

39樓

tsai1987

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文章編號：17405238

在日本這邊,停紅燈時有些速克達確實會"自動"熄火

沒看到騎士轉鑰匙的動作,或許是有別的機關

而有些汽車晚上等紅燈還會轉成小燈(定位燈),綠燈時才打開大燈

如果不是特殊裝置而是手動操作的話

跟台灣一些閃瞎眾人非關我事的駕駛比起來,日本駕駛簡直是聖人了

自己在京都是騎腳踏車,這兩種現象看過很多次

不知有沒有人在日本工作有接觸機車汽車的能解惑一下?