[會勘]這就是1507萬的機車族擁有的路權


嘉紘 wrote:
第四張照片汽車道也沒多寬啊


機車道寬2.5m...
汽車道至少寬3.5m以上...
是沒多寬...
上橋後汽車是完整兩線道...
機車道是並排勉強的兩線道...
機車數量1500w...汽車數量600w...

機車道至少要寬度加倍才合理!
跟理盲講理~黑人問號!?

lum225jp wrote:
我家寵物走的路都比那機車道寬...(恕刪)

1500萬輛駕駛人的路權居然輸給您家的寵物....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

gungunM wrote:
機車道寬2.5m...
汽車道至少寬3.5m以上...
是沒多寬...
上橋後汽車是完整兩線道...
機車道是並排勉強的兩線道...
機車數量1500w...汽車數量600w...

機車道至少要寬度加倍才合理.....(恕刪)

部份是三車道!

中和往三重方向全部路段(違規行駛)


三重往中和(合法行駛)


同樣是機車有什麼差別嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
cct0322 wrote:
主張走路.....


台灣地狹人稠寸土寸金

現在1500萬台機車找停車位就已經找到快吐了

2300萬行人5%轉成機車就好(115萬輛)

就相當於現有機車數量增加7.67%

去哪生這多出來的機車停車格?

亂插機車不夠來個無政府狀態嗎嗎?



開車的叫騎車的買車來開

騎車的有叫行人買機車來騎嗎?


另外都開車騎車了

哪來2300萬這麼多的行人?

阿飄嗎
抱歉太晚黑名單這些人了,呵呵...

不明是非也要有個限度,看樣子又要請更多咖啡了

cct0322 wrote:
汽車違停多,還是機車...(恕刪)


怪了,我在路上看到的好像是汽車比較多喔?

都聽到車道上來了,還要坳說機車比較多嗎?


-----------------------
你有出過國嗎???

這句話請問問你自己吧....

"就算"國外機車族比汽車族少,請問機車的路權有比汽車少嗎?

沒有,同等路權

-------------------------

說的比唱的好聽
真的增加機車稅,保證你一定機機歪歪....

如果機車真的加稅,但是路權提升到跟汽車同等,請問誰會機機歪歪?

現在大家在反應的原因,不就是因為汽機車路權不同等?

如果單純只加機車稅,路權沒有提升,誰不會叫?

只享受一樣的東西,錢卻要多付,誰都不願意吧?
有些人會把路權和稅金掛勾,要提醒的是,路權跟稅金無關,會禁行機車的理由,官方給的說法是肉包鐵,不是機車沒繳稅。
為了自己方便並排停車佔用慢車道甚至佔用到沒劃設禁行機車快車道
嚴重妨礙後方用路人的......是汽車多還是機車多?
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

cokecolatw wrote:
◆ 這就是1507萬的機車族被分配的道路(稅繳了多少,路卻這麼小?)

看到這句話就起度濫
白牌機車能繳多少稅?
佔九成的50cc - 150cc機車
兩年繳一次900塊燃料稅而已
硬要講幾年換個照200
就這樣沒了

要比就跟汽車依照比例比嘛
拿市佔率最高的級距 1200cc - 1800cc
燃料稅 4800 牌照稅 7120
125cc - 150cc 機車排氣量約為1/10
每年這級距的機車族請繳
燃料歲 480 牌照稅 712 共 1192 元
五年以上機車每年驗一次
十年以上機車每年驗兩次
每次收個工本費兩百就好

為什麼機車計次收費20元汽車一小時至少要60?
一個汽車停車格約可停六輛機車
依比例每小時收十元就好

稅法能做到這樣再來談汽機車路權平等問題吧

李安毅 wrote:
看到這句話就起度濫白...(恕刪)



照你這樣講窮人看病要排隊、富人看病可插隊,因為健保繳的多嘛~

一個國家還用稅金去區分國民的權利,你以為這裡是哪裡啊?

可笑至極
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