grezzo wrote:
沒什麼呀!前幾天看日...(恕刪)
臺北大橋
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cokecolatw wrote:
http://www...(恕刪)
FB上找到的~~~
大家可以看看,台灣有多麼可怕!
不讓,會被撞到地上
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orea2007 wrote:
這麼多的機車換成汽車...(恕刪)
機車換汽車當然不能解決問題,在台北是製造更多的問題,
我從頭到尾講的都是用政策迫使更多人改用大眾運輸系統,
不要小看台北的捷運系統,幾年前有看過一篇報導,那時捷
運局又規劃了兩條路線,完成後每個台北市民的享有的捷運
平均公里數就可以追上東京了!
當然很多事情都不是一蹴可即的,但起碼要有政策開始做,
很多人在市區活動不喜歡開車,為什麼?最主要的原因應該
就是難停車,或停車費昂貴,這是不是也是一個減少市區機車
流量的好方法,捷運沿線及公車路線密集的路段,都規劃全面
禁停機車及汽車,或規劃部份車位全面收費,讓機車使用在市
區不再那麼方便,自然就可以減少機車的流量!
政府不能決定老百姓要選什麼交通工具,但卻可以用政策影響
人民的選擇,日本也有速克達類的小型機車,我日本去了10幾
趟了,確實有看過,但真的很少很少,主要原因不外乎是使用
這類小機車不方便也不划算,市區不用講,根本看不到有地方
可以停,郊區停車雖然不是問題,但政府鼓勵大家採用微型汽車
當代步工具,給予很低的稅金跟優惠,算一算使用微型汽車的
成本只比機車高一點又可遮風檔雨,誰還願意騎車?
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