一高楊梅段連環車禍,肇責請教（補影片）

火星任務

0分

31樓

火星任務

個人積分：0分

文章編號：36442841

紅車是反應不及來不及煞車，

抑或是煞車燈全部壞了？

好像是前者～

buzzbee

64337分

32樓

buzzbee

個人積分：64337分

文章編號：36446952

看來樓主人應該沒事！
人沒事就好，
其他的再賺就有了！

過了一關，後面就很順利囉！
祝福你！

gwofeng

3分

33樓

gwofeng

個人積分：3分

文章編號：36447386

xy821077 wrote:
我沒有貼記錄前段...
過收費站開始加速後
前面那台紅色的確實是貼近我車頭插進安全距離
我還按了一下喇叭
大概是撞擊前15秒的事...(恕刪)

15秒是有點久了

如果插進你的安全距離後5秒內警急煞車

還有機會凹前車全賠

非哥

13分

34樓

非哥

個人積分：13分

文章編號：36464936

安全距離被別人插進來, 就只好再跟插近來的車再拉開距離,
很討厭但沒辦法, 小弟曾經在國道六號轉國道三號閘道出口遇過類似狀況,
每逢假日必定會塞在閘道, 回堵數百公尺, 是那種車子完全停下來的塞喔,
第一次不知道差點撞到前車, 千鈞一髮之際煞停了, 正在慶幸中..."碰" 就被後車撞了,
從此以後更是嚴格要求自己要保持安全距離~

Hope`& wish

58分

35樓

Hope`& wish

個人積分：58分

文章編號：36466602

非哥 wrote:
安全距離被別人插進來, 就只好再跟插近來的車再拉開距離,
很討厭但沒辦法, 小弟曾經在國道六號轉國道三號閘道出口遇過類似狀況,
每逢假日必定會塞在閘道, 回堵數百公尺, 是那種車子完全停下來的塞喔,
第一次不知道差點撞到前車, 千鈞一髮之際煞停了, 正在慶幸中..."碰" 就被後車撞了,
從此以後更是嚴格要求自己要保持安全距離~

假日提前在舊正交流道下去走中投或是轉台三再從霧峰交流道上去就好了

CrazyShark

147分

36樓

CrazyShark

個人積分：147分

文章編號：36468665

Hope`& wish wrote:
假日提前在舊正交流道下去走中投或是轉台三再從霧峰交流道上去就好了

內行人哦

假日我絕對不會直接從國六接國三，
從舊正下然後接中投，
這樣比較快 ^++^

superiso

12分

37樓

superiso

個人積分：12分

文章編號：36473225

看完此篇.我對FOCUS有了相當的興趣(安全及數不錯)
那新MK3我要好好地摻考了
FOCUS安全性不錯.沒有前後亂翹 100分

人沒事就萬幸了.

aidi3322

194分

38樓

aidi3322

個人積分：194分

文章編號：36474324

不管車速快慢,盡量走中線比較安全...我每天在高速公路一天平均跑4～500公里,看到的車禍大部分都是在內車道～～～

alantw80

700分

39樓

alantw80

個人積分：700分

文章編號：36479730

xy821077 wrote:
沒有～～～嘿嘿嘿煞車...(恕刪)

車子東改西改~最重要的東西卻沒改?

煞車不用原廠怕危險的話?你換輪圈怎麼不怕改裝輪圈突然崩掉?

有點怪異的論點?

duke501

608分

40樓

duke501

個人積分：608分

文章編號：36482464

xy821077 wrote:
沒有～～～嘿嘿嘿

煞車這東西不要亂動比較好...(恕刪)

煞車應該要第一個改

降懸吊換大腳要的不就是車子穩

車子穩反應快你的開車習慣會改變會更敢開快更晚煞車因為車子夠穩

這樣的情況不改煞車實在是....

如果你開的不快煞車踩的快這場車禍早避免了

就因為開車習慣已經讓你處於危險狀態才更應該去改多活塞你可以用更短的反應時間達到更高的制動效果

你要是覺得原廠煞車比較好不想改你就要有原廠設定的開車方式去使用煞車提早減速煞車

要玩車制動力永遠要大於動力有速度就有危險停的住才能避免危險這永遠都是事實

煞車不管是不是原廠煞的住才是真的

安全距離的確太短了

肇責的話給交通隊判吧

後車追撞那台也離的非常近.....