下坡應用低速檔是常識,但最讓人容易輕忽的則是煞車油每年一次的更換。一般修車廠的態度皆認為油沒少就沒必要更新,殊不知煞車油每日吸收空氣中水氣造成煞車油濕沸點一直往下降,在重度使用下煞車油一再經由卡鉗、碟盤等傳遞高溫油液早已達沸騰點!當然也就會造成煞車失靈的原因。
黑狗弟 wrote:下坡路段,整路踩煞車,不管你什麼車來,一定穩死..不要再怪到車子車商頭上去..下坡路段用低速檔...這是常識,就算沒有常識, 要下坡前路邊一定會有緊告標識,...(恕刪) 我真的不懂車~問個笨問題~如果是自排車~是不是打自排D檔就一切ok~例如:Mazda 3因為有些自排車還是有~(假)手排檔可用以Mazda 3來說~只有P , R , N , D .但D檔時又可以調成手排加減檔~~我目前的觀念是就切D檔~因為是自排所以會自己切高低速檔~這樣的觀念正確嗎??Thank you
archos wrote:我真的不懂車~我目前的觀念是就切D檔~因為是自排所以會自己切高低速檔~這樣的觀念正確嗎??...(恕刪) 哪位大大能解釋一下如果是自排車 會自動轉換低速檔嗎?不然字排車下坡豈不很危險?謝謝
全國汽車代檢協會理事長林世聰也指出,有人誤以為開新車或換新煞車皮上山就安全,其實不正確,因新煞車皮磨合期還沒過就跑山路,很可能因煞車太敏銳,造成煞車過熱失靈。這段怪怪的!!!因該是新剎車還沒磨合可能上面保護膜或是跟剎車碟還沒全磨開剎車距離可能會增加