這樣算誰的錯......25秒開始

看第一張照片就知道了
貨車撞擊後停下來車頭是往內線偏的
很明顯是故意撞擊 因為外線道並沒車 也無違停車
為何會馬上往內線靠過去
還有很多人都反映機車 似乎速度慢要捍衛路權
我倒不這麼認為 因為轉彎後 似乎有壓到地上白線
加上雨天路上濕滑 沒人會轉彎後加快速度吧
還有一開始車主速度也挺慢的 應該是雨天放慢速度
個人觀點 不覺得車主是故意擋車
貨車一開始就跨線道行駛
又在右側左轉

胡搞
一夜干配燒酒 wrote:
貨車一開始就跨線道行駛
又在右側左轉

這屬違規事件,但跟樓主被撞沒有關係吧

樓主轉彎之後,感覺好像沒有補油門就往右偏
是要靠邊的意思?
貨車亂撞的確不是很好
不過這騎車路徑說實在的我也不是很茍同
貨車:
1. 由右側直行車道左轉
2. 外側車道切內側,追撞內側直行機車

貨車有沒有故意,事後很難證明
樓主過彎後是故意不加速,還是天雨路滑順順騎,外人也無法得知

woif0103 wrote:
影片中機車被撞時已完...(恕刪)


影片中機車轉彎完成約在58秒處,出現在後照鏡的貨車影像在58與59秒間,在約1分01秒時發生撞擊。
合理推論,由於兩車轉彎角度不同(這就是死角),重機出現在貨車正前方的時間,也是58-59秒,到撞擊發生只有2-3秒的反應時間,這樣的時間算久嗎?我不是鑑定委員無法斷定,我只是提出這樣的可能性。

貨車駕駛嚴重違規轉彎,切入機車前方,若是此時發生碰撞,自然是貨車肇責;但以影像來說,由於機車正常且謹慎駕駛,已避免了機車從後碰撞貨車的可能,因此我個人覺得,貨車的違規並不是後來貨車碰撞前車的主因。

所以,我的論點是,要以貨車違規轉彎造成後來的碰撞,可能無法成立。
但這不代表貨車無肇責。
提出死角的論點,是貨車可能主張、也可以主張的觀點,建議版主做好相關論述,為自己爭取權利。
貨車瞎開一定是錯的

那個路口沒左轉燈?

騎士騎紅牌不須兩段式左轉?

轉過去明明知道右邊有貨車還切過去的用意是?
colchicine wrote:
貨車瞎開一定是錯的那...(恕刪)


報告 那邊燈號沒有左轉的燈號,所以燈亮時故對向車道沒車方可左轉
大型重機機車紅黃牌比照汽車路權所以可以不須兩段式

當時所屬場站在前面要靠右行駛時(當時還沒跨線道)發現右後方貨車急駛而來就放油門讓他直行我在過,誰知道我下一秒就GG了

當時用意是這樣

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