對方車臨停公車格 我方機車撞到 責任歸屬?


sinfulseal wrote:
撞到"靜止狀態的車輛"即使它違停...當時大家一致公認是違停車的錯(包括我)

但講師卻告訴我們事實並非如此!

千萬不要以為論壇上人人都有正確的法律常識與經驗

嘴砲的鄉民還是佔多數的!

那撞到已經是靜止狀態的車輛但這輛車卻是逆向肇責要怎麼算?
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
sinfulseal wrote:
我一直在強調撞上前車的人絕大多數必須負較高的責任
而且我沒說過臨停\違停可以零肇責



奇怪, 我已經護貝一次了, 難道裡面的內容不是您寫的嗎?


sinfulseal wrote:
不懂的人不要隨便亂教人錯誤的觀念跟知識
第一件事
對方如果一直保持在靜止的狀態下
您卻撞到靜止狀態的汽車、即使那台車違停、您也必須負絕大多數的責任
最高甚至全責
、對方頂多就是吃罰單而已
這些都是有過往判例可以查詢的


撞人的全責 難道不等於 違停被撞的零肇責嗎?

是我數學不好? 還是國文不好?
dj720c wrote:
奇怪, 我已經護貝一...(恕刪)


我覺得...應該是您沒仔細看吧

您不是有"護貝"甚至還標了"紅字"了嗎?

上面不是有"最高"兩個字?

如果我沒寫"最高"...那就表示我咬定他必須負全責

我寫了"最高"就表示他有一定的機率會遇到須自負全責的狀況

我既不是法官、更不是當事人

我可沒有"鐵口直斷"啊!請不要幫我斷章取義好嗎?


sinfulseal wrote:
我一直在強調撞上前車...(恕刪)


你開口就指責別人說的是錯的

結果接下來自己的言論也錯一堆

現在又要人別再文字糾結,妳很奇怪

先砲轟別人,在要人別計較


這是資本社會,自私與計較本來就是常態

許多人總是平常似乎有著高道德高標準,好像怫心來著萬事似乎不計較

但自己要是遇到馬上收緊腰帶,昧著良心討錢

哪天你身邊的人甚至自己跟樓主一樣情況,我希望你一樣清高

自身認錯認賠,不怪違規停車


最後,什麼最低成本,最小衝擊這用詞怪不恰當的,損害賠償哪來的成本

我聽不懂你在說什麼,處理車禍就是要把損失降到最低

不論是健康還是金錢,有賠償自然有衝突,你想降到最小衝突就是損害賠償自己認倒楣


最後,你真的有經歷過官司?我感覺你完全沒接觸這一區塊過

提告人人都可以提告,這種話你也說得出來,那你說一下該車主要怎告機車車主好了

這種車禍衍生的過失傷害,法務人士在意的是能不能和解,這樣才有沒有高"點數"

就算哩
不要講的不服氣
我也覺得七三差不多

somigikimo wrote:
就算我們有恍神成分好了
對方說要保險全權對我們談
保險一定談3、7比例 這時候我要怎講呢?

我方傷勢有變重 手抬不起來、出黑青了、胸口痛這些是當初急診診斷證明沒列出的

還不知道要看哪科..我應該還是會去當初救護車送去的那家樂生掛號 再開一次診斷證明有效力嗎?

另外
我方是受傷的一方 告下去的話...假使贏了 那民事?難道不用負責? 就算真負責好了是不是也判3、7
一塊保險桿板金換全新多少? 7成最都是要賠多少錢 我要不要負責對方精神損失??(例如驚嚇)

我媽賣菜的 一天一千提不出薪資證明 但有公會保 修機車2千跑不掉 和解金應該要開多少??


揣摩了一下樓主的狀況
對方不該違停(非常該死),但樓主變換車道也該注意,路邊違停四輪大爺很多

有人拿公車停車舉例,實在是欠缺思考
公車這麼大一台,轎車休旅車能比嗎?
騎士個子要是小一點,看到小客車的機率就更小了

somigikimo wrote:
我是樓主.....我...(恕刪)


樓主...我想問清楚

中間車道是否有"禁行機車"?

您說的"機車專用"該道是如何標示的?

另外...先向警察申請"初步判定表"

等初判表下來再貼給大家看吧!

初判表與現場圖是保險公司的理賠依據!

建議樓主還是要有心裡準備....
larry523982 wrote:
你開口就指責別人說的...(恕刪)


請不要斷章取義好嗎?

想指責別人錯誤、請先仔細看清楚別人說什麼

我很肯定我說了他必須負多數責任、但我沒有用非常肯定的語句說他一定要負全責

提告本來就是人人都能提的!告不告得成還得看偵查庭結果、檢方是否決定起訴!

依照流程、在偵察庭結尾時、檢察官也會問雙方願不願意和解!

您說是不是?


至於您後面說的問題...您覺得我的答案您會相信嗎?

至於事故後續處理、談判本來就是一種技巧、

假如今天您是違停的人、您被後方撞上來的車主咬定全責、您會想跟對方談下去嗎?

如果車主不爽、不同意賠償、您覺得保險公司能賠嗎?

除了與保險公司的人員談判、還必須與對方車主達成共識才行

--------------------------

再次強調!我有錯、歡迎糾正!

相互筆戰與打臉對樓主是沒有幫助的!
yanyu_911 wrote:
我朋友追撞停在路邊合法停車的連結貨櫃車,不過聯結車也因未懸掛警告燈飾還是被判有肇責

就小弟所知,有一種停車格是專供大型車輛停放
請問您朋友的案例的詳細情況為何???
真的蠻好奇的
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

fanrien wrote:
揣摩了一下樓主的狀況
對方不該違停(非常該死),但樓主變換車道也該注意,路邊違停四輪大爺很多

有人拿公車停車舉例,實在是欠缺思考
公車這麼大一台,轎車休旅車能比嗎?
騎士個子要是小一點,看到小客車的機率就更小了)


樓主撞到的是休旅車..基本上就比一般車輛高..看不到是理由嗎??小個子容易看不到??是不是代表不該上路.不然那天變換車道..剛好那車道因其它原因是整個靜止..是不是要說個子小沒看到.也要撞上去...違停不對.但也要分類..紅線本就不該有車輛出現...違停就該付大部份責任.....但這是公車站..不只有公車停靠...還有乘客..今天要是有個乘客站出來招公車..那不是更看不到...難道又要說人比轎車小..
你覺得在橫向偏移注重的是高還是寬?
ctth wrote:
樓主撞到的是休旅車..基本上就比一般車輛高..看不到是理由嗎??



小個子,身高較矮的,的確有先天上的劣勢,更應該注意自身安全
ctth wrote:
小個子容易看不到??是不是代表不該上路.不然那天變換車道..剛好那車道因其它原因是整個靜止..是不是要說個子小沒看到.也要撞上去...

我挺個腰就能看到我前方汽車的車前車況囉


所以公車站還有甚麼車可以停靠,說來聽聽
ctth wrote:
違停不對.但也要分類..紅線本就不該有車輛出現...違停就該付大部份責任.....但這是公車站..不只有公車停靠...



我很久沒搭公車了,不知道乘客要招公車是不是非得走到馬路上司機才會停車
ctth wrote:
還有乘客..今天要是有個乘客站出來招公車..那不是更看不到...難道又要說人比轎車小..
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