lin.franco wrote:
台南高雄好像都是這樣畫法,右轉車道在右邊算來第二線,
最右邊是機慢車與起步停車用車道,算不算右轉車道,我不知。
剛開始從台北下去都會不大習慣。
沒錯!高雄有很多外側快車道是可右轉的,連有快慢車道分隔島的路段也能從快車道右轉。

影片中慢車道是可直行及右轉的,外側快車道依照標線也是可直行及右轉的。
lin.franco wrote:
由畫面,黑車完全依標誌標線行駛,入彎前後都是;
樓主行駛道路反而是機慢車優先,非機慢車應要有 「讓」的原則
所以此次車禍,個人認為黑車應較無肇責。
你這說法有問題!不應該用車道與車種來看。
樓主並無違規行駛慢車道,右轉車是有條件提前進入慢車道的。黑車按照標線指示行駛當然也沒有違規。
就算違規行駛車道,也是罰單一張,不會因為違規行駛車道而有肇事責任。
舉例來說,汽車右轉撞到騎在自行車道直行的機車(前陣子版上貼過)、機車行駛禁行機車道遭變換車道車輛碰撞。



























































































