雅客山莊 wrote:
你會打這句~~~ 不...(恕刪)
對於你這種人，我已經沒話好說了，祝你幸福
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第一次切過來時,
距離可能約5公尺左右,
甚至更近,(因行車紀錄器是廣度,距離會拉遠)
第二次時距離更近.
檢舉
[變換車道未依規定]
下面COPY了一些法律的意義,
不是專業,但,法律法規有一定的規範和意義,
讓大家知道什麼是可行,和不可行,
如果多數人都把法規當參考,
隨時都可用自認為"很活"的頭腦,
而去忽略,可選擇性不去遵守,
越來越多人不去遵守,
事故,磨擦,相信只會更多.
我若是那台MAZDA車情況下,
我會減速插在車主後面.
而不是這樣插進穩定車速車流之中,
且又是在沒有足夠距離之中.
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法律是維護社會秩序的重要途徑，與道德相比，法律更客觀，范圍較窄，并且以強制手段發揮作用。
當維護社會秩序的道德力量不夠的時候，需要用法律手段解決。
在公共生活中，法律具有指引作用，強制作用，預測作用和評價作用。
所以每個公民都應該知法守法，這樣社會才能更穩定，經濟才能更好更快地發展。
有人認為學法是一件無所謂有也無所謂無的事。
其實，這種觀念是不正確的。
當今我們的家庭生活，學校生活，以及社會生活的方方面面都離不開法。
我們身邊的學多問題都要依法解決。
所以，一個合格的公民必須是一個知法，懂法，且要守法的公民。
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腦袋要活,
但不是用在這種車距不夠,
且致他人於危險環境之下,
且後來還去做 "第二次" 危險行為!!
腦袋要活
不是拿來去維護[不對的人]和[不對的行為].
真是會笑死人了.
不批那台馬自達的車,
反去批車主幹麻??????
是非對錯,
有那麼難去分嗎??
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文斌 wrote:
第一次切過來時,距離...(恕刪)
腦子要活..... 是要你去避免別人對你所造成的傷害!!
如果今天那台馬自達車主在01~~有參予討論~~ 那大家也會針對它的駕駛行為作一些建議!!
今天重點是在於樓主是這篇討論的當事人~~ 既然你討論不到對方時~~ 無法去約束對方時~~~
你該做的是什麼?
就是自行去避免危險的發生!!
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就有如~~~ 預防性封路一樣!!! 前面就還沒山崩~~ 幹麻封路?
沒封路~~走過去雖小剛好被壓到~~那又開始怪東怪西!!
過日子要用賭的嗎? 需要這麼累??
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一些意見..談"讓"的網友~~出發點也是~~~當時狀況應由自己來避免危險發生!!
而不是死抱著法規來...催眠自己..(當下危險不會發生~~ 對方不應該那樣做~~)
危險即將發生時~~~用的就是腦子~~ 用的就是應變能力~~
法規是危害發生後來釐清肇事比例~~ 現今生活不就是這樣??
所以我常講~~ 死抱著法規的人~~活的是非常痛苦~~ 我能體諒~~
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文章編號：53925201
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文章編號：53925247
樓主已經說了，第一次’也許大家都有錯‘，但問的是第二次。
個人認為，第二次就是故意的，PERIOD!
請問各位鍵盤高手，第二次急切的同時，如果/萬一/不幸/前面急剎，後果如何？舒馬克都躲不掉！
在路上危害到別人的動作請不要自認為自己技術高超或是聰明過人，別人都是白痴。如果還是不信，請到各大教學醫院急診室體驗。
麻煩檢舉（請記住7天之內才有效）
“規則第11條規定：「汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換
車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛
，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道」，如駕駛人行駛
高速公路及快速公路途中有驟然或任意變換車道之情形者，係有道
路交通管理處罰條例第33條第 1項第 4款「未依規定變換車道」之
處罰適用，至如駕駛人欲超越前車或變換車道時未顯示方向燈告知
前後車輛者，則係適用前揭條例第48條第 1項第 1款「在轉彎或變
換車道前，未使用方向燈」之規定舉發處罰，並已分別於違反道路
交通管理事件統一裁罰基準表規定備註說明，應為明確無誤。”
出處在此
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