為什麼高速公路上要閃雙黃燈


CrazyShark wrote:
對啊,我的意思就是...(恕刪)


台灣的駕駛教育真的很落後, 很快的查了各國法規, 沒有一個地方建議用雙黃燈來表示惡劣氣候
倒是有一堆地方禁止在行駛中前方無障礙時閃雙黃燈, 台灣這種習慣到國外開車
被開單的可能性極高

yenchee wrote:
台灣的駕駛教育真的很落後, 很快的查了各國法規, 沒有一個地方建議用雙黃燈來表示惡劣氣候
倒是有一堆地方禁止在行駛中前方無障礙時閃雙黃燈, 台灣這種習慣到國外開車
被開單的可能性極高

習慣就好啊~
就像歐洲很少看到龜在內車道的烏龜車!台灣一大堆~
入境隨俗嘛! 總比不開燈的要好1000倍!
在這地方就是這樣幹~!
既然駕照這麼好考~大家也都是合格的駕駛人!
你講人家,人家都是開車的"老手",講不得的!
又何必拿別國的習慣來這說服大家!
又不是在這講,大家就會聽!
沒有用的啦~~~
yenchee wrote:
你的問題是你該開雨刷...(恕刪)

不好意思,我可能沒有表達清楚,我不會在大雨時開霧燈,更不會閃雙黃燈
雨刷的部分我會加快速度,多謝提醒

Changshilong wrote:
不好意思,我可能沒...(恕刪)


大雨視線不好應該啟大燈,
如果更糟可以開啟後霧燈,
不要什麼燈都不開!!
一直開著警示燈也很危險!!

Changshilong wrote:
不好意思,我可能沒...(恕刪)


車上的燈不是給你自己看的, 而是開給你前後的車看, 視線不良就該開頭燈
更糟一點的時候就該開霧燈, 閃光黃燈是有緊急狀況如車輛故障或前方急停使用
甚麼都不開, 是最糟的情況

bruce300 wrote:
習慣就好啊~就像歐...(恕刪)


我覺得一直講一直講還是有用, 這幾年烏龜車雖然還是很多
但是我有感覺有變少了, 甚至也有內線車會主動讓道的
尤其是教育下一代給正確的觀念, 二三十年後就可以看到效果
政府也慢慢的再做這一塊, 胎壓偵測即將標配, 電子穩定系統也要標配
日行燈也準備上路, 還是慢慢看的到在變好
歐洲車系在台灣 大多一直有後霧燈 而國產 日系 美系則大多一直沒有 印象中 2010年起所有新車]要有後霧燈
沒後霧燈的車 在白天濃霧 大雨時 要讓後車知道他的存在 好像只能開雙閃燈厚????因為5瓦亮度的後燈 在白天似乎沒警示功能 尤其淺色車 此時更容易有隱身效果
雙閃黃燈讓人討厭 更令人難以捉摸行車動向沒錯 但 不也是讓您提高警覺的方式 保持更大間距 對吧

我家的車都自己裝後霧燈 在後燈殼背面鑽個小洞(電線可過就行)加個燈泡 開關 線路超簡單 只要是保修廠一定會裝 安全配備自己加裝不錯啦
警廣很常宣導

大雨視線不良時請開始雙閃燈
如要變換車道
請將雙閃燈關掉後再開啟方向燈

我每天開車一定聽警廣
上面這宣導每個月一定聽到

oeo_one wrote:
大雨視線不良時請開始雙閃燈
如要變換車道
請將雙閃燈關掉後再開啟方向燈


這就是我說台灣的駕駛教育很落後, 沒看到其他地方有這樣教的

阿胖3106阿胖 wrote:
歐洲車系在台灣 大多一直有後霧燈 而國產 日系 美系則大多一直沒有 印象中 2010年起所有新車]要有後霧燈


有2/3州禁止在行駛中閃雙黃燈, 美系車真的沒後霧燈嗎? 那他們是怎麼處理的

oeo_one wrote:
警廣很常宣導
大雨視線不良時請開始雙閃燈
如要變換車道
請將雙閃燈關掉後再開啟方向燈
我每天開車一定聽警廣
上面這宣導每個月一定聽到


那就代表警廣的觀念也要修正!!
行駛中開啟雙黃燈根本就是很危險的一件事,
台灣很多法規也都很落後,
早就該修一修了
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