騎車下橋熄火時被後車追撞的肇事責任

我只能說
樓主是個好人
但好人通常下場都不太好
送調解吧
讓調解委員幫忙判斷
誰的責任大
樓主真是好人
要我的話,直接咬死對方行進中追撞就好
說我停在路中間????
那也是你騎車不看路才會撞上靜止的東西吧?
難道前面是紅燈你也直接撞下去嗎?
kevin_hch wrote:
如果對方保持安全距離,又有近10秒的時間差,應該不會撞上,版大也不會受傷,何來的道義賠錢

還是只有我覺得怪?太多模擬兩可的詞句了,,,
10秒內,1秒也是10秒內,9秒半也是10秒內但是熄火1秒切車道被撞跟熄火切車道9秒後被撞完全是不同狀況,而且正常車熄火靠邊不煞車不也很奇怪嗎?再者如果車還有過電煞車會有煞車燈,如果連過電都沒有等於連燈都沒有晚上23點誰看得到你?
有沒有亮燈警示後方也會是肇事責任的判斷依據之一,正常50的時速在路上跑等大燈照到時速0的東西時已經想閃也閃不掉

怎麼一票人都判是非判這麼快?
回樓上
我已經說過我是在下橋路段熄火 不是平路
按常理你會立刻煞車?
10秒內是我自己抓的反應時間 從我知道熄火到知道打方向燈到我被撞
自己抓的反應時間合來模擬2可
還是樓上大大 反射神經異於常人 發現危機反應時間0秒可做決定 還能正確讀秒
steven077 wrote:
關於這次車禍有幾點問題讓我猶豫該不該賠他
1.我熄火時有打方向燈
2.你未保持安全距離
3.我熄火時如果車速是40-50 他說他自己車速也40-50
如果是這樣的速度怎麼可能我的車被撞飛10公尺遠
4.他從後面撞我 可是我的車牌跟車尾燈都沒有破損

嗯,我只是從你的描述提出我的疑問罷了,不喜歡聽可以忽略我看有沒有機會給另一位當事者看到
你的說話乍聽之下通通都很合理,思考過之後就會知道太多有利自己說法

1.
熄火後車還有過電嗎?沒過電就不會有燈,方向燈等於沒打。
2.
你會需要靠邊代表你離路邊有距離,也代表有變換車道的事實,你切入對方車前卻要對方保持安全距離?另外你靠邊前有看後照鏡確認右後方沒車嗎?
3.
熄火時車速40~50,若真像你所說10秒後被撞上代表你的車不用發動也可以用時速40以上前進,我自己騎車則是需要發動催油門才有辦法跑更不用說要跑到40以上。
4.
車牌車尾都沒受損車卻被撞飛了10公尺要嘛你誇大其辭要嘛你車是超合金
看你被撞的時後是還在原車道
還是變換到路肩才被撞到的
在原車道被撞就是後車未保持安全距離,不用理他
如果是你打方向燈變換車道過線被撞
就是你未理讓直行車...
我認為後車要賠100%

樓主人實在太好了

樓主車禍撞擊時,時速40-50也是在行進中阿,跟熄火沒關係,況且樓主還有打燈

被後面追撞,後面幾乎都是100%肇責

Borealis wrote:
1.
熄火後車還有過電嗎?沒過電就不會有燈,方向燈等於沒打。


你沒騎過機車嗎?

電門打開才可以發動,如果熄火樓主沒動過電門,打方向燈當然會亮

airpower wrote:
你沒騎過機車嗎?電...(恕刪)


那你知道如果是電路有問題造成的斷電熄火(如燒保險絲)整台車是不會有電的嗎?

Chris Zhang wrote:
有哦 請仔細觀察自...(恕刪)


以機車設定來說,警示燈是在左手邊,右手邊是熄火開關,大部分這兩種開關在黃牌以上的機車才會出現,白牌機車我想除了比較新款的才有可能會有吧!所以我才說一般機車哪來警示開關...

當然我不知道你騎哪台機車,所以我不知道你的機車是否有把警示開關和熄火開關列為標配,至少我目前騎過的白牌機車,沒看過這兩種開關...

2009年買的Kawasaki ZX-14上面有警示和熄火開關...
去年12月買的YAMAYA R3上面只有熄火開關,沒有警示開關...

所以警示開關也未必會是黃紅牌的標準配備,更何況國產白牌......
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