kevin_hch wrote:如果對方保持安全距離,又有近10秒的時間差,應該不會撞上,版大也不會受傷,何來的道義賠錢 還是只有我覺得怪?太多模擬兩可的詞句了,,,10秒內,1秒也是10秒內,9秒半也是10秒內但是熄火1秒切車道被撞跟熄火切車道9秒後被撞完全是不同狀況,而且正常車熄火靠邊不煞車不也很奇怪嗎?再者如果車還有過電煞車會有煞車燈,如果連過電都沒有等於連燈都沒有晚上23點誰看得到你?有沒有亮燈警示後方也會是肇事責任的判斷依據之一,正常50的時速在路上跑等大燈照到時速0的東西時已經想閃也閃不掉怎麼一票人都判是非判這麼快?
回樓上我已經說過我是在下橋路段熄火 不是平路按常理你會立刻煞車?10秒內是我自己抓的反應時間 從我知道熄火到知道打方向燈到我被撞自己抓的反應時間合來模擬2可還是樓上大大 反射神經異於常人 發現危機反應時間0秒可做決定 還能正確讀秒
steven077 wrote:關於這次車禍有幾點問題讓我猶豫該不該賠他1.我熄火時有打方向燈2.你未保持安全距離3.我熄火時如果車速是40-50 他說他自己車速也40-50如果是這樣的速度怎麼可能我的車被撞飛10公尺遠4.他從後面撞我 可是我的車牌跟車尾燈都沒有破損 嗯,我只是從你的描述提出我的疑問罷了,不喜歡聽可以忽略我看有沒有機會給另一位當事者看到你的說話乍聽之下通通都很合理,思考過之後就會知道太多有利自己說法1.熄火後車還有過電嗎?沒過電就不會有燈,方向燈等於沒打。2.你會需要靠邊代表你離路邊有距離,也代表有變換車道的事實,你切入對方車前卻要對方保持安全距離?另外你靠邊前有看後照鏡確認右後方沒車嗎?3.熄火時車速40~50,若真像你所說10秒後被撞上代表你的車不用發動也可以用時速40以上前進,我自己騎車則是需要發動催油門才有辦法跑更不用說要跑到40以上。4.車牌車尾都沒受損車卻被撞飛了10公尺要嘛你誇大其辭要嘛你車是超合金
Chris Zhang wrote:有哦 請仔細觀察自...(恕刪) 以機車設定來說,警示燈是在左手邊,右手邊是熄火開關,大部分這兩種開關在黃牌以上的機車才會出現,白牌機車我想除了比較新款的才有可能會有吧!所以我才說一般機車哪來警示開關...當然我不知道你騎哪台機車,所以我不知道你的機車是否有把警示開關和熄火開關列為標配,至少我目前騎過的白牌機車,沒看過這兩種開關...2009年買的Kawasaki ZX-14上面有警示和熄火開關...去年12月買的YAMAYA R3上面只有熄火開關,沒有警示開關...所以警示開關也未必會是黃紅牌的標準配備,更何況國產白牌......