roy2311198 wrote:
小弟住在英國接近兩年, 分享一下個人淺見...(恕刪)
sorry
造成你的誤會
我只好自己解釋...........
你說的我都很清楚
但就是有人說台灣馬路太小，先進國家路都很寬所以適合大型機車，而台灣不合適
這些人又說先進國家的機車騎士都很守規矩，不會鑽來鑽去。所以台灣不能給大型機車更多路權。
但這些人卻又很矛盾的說，先進國家都沒有機車的。
以這些人的邏輯來看，英國不是先進國家。
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魯拉拉拉 wrote:
在國外,點對點的距離更遠,很多時後不騎車是因為距離太遠,而且國外會下雪,無法騎車
你的腦袋跟台灣官員一樣,交通會亂都是機車害的,都是機車太多..一人汽車當作沒看到
你以為騎機車的人買不起汽車嗎? 再怎麼窮,一台幾萬塊的二手車總買得起吧?
好,像你說的,如果某一天機車族都改開車了,你想一下後果吧?
你有空去看看大陸的禁摩城市,看看塞成什麼樣子,像我就在深圳,這裡就是禁摩,很多路口的車一動也不動,爽吧?大家一起塞個過癮
跟那種天兵講道理只會浪費自己的時間，生命應該浪費在美好的事物上，
我的國慘黃牌車加一加改裝品與車價也要2x萬，
如果通通清掉還夠買2~3台中古破4輪(先不管外觀好不好看能上路就ok的車款)!!
反正8891一台中古破4輪車要價不過2~3萬就一台有很困難?
天龍國一堆酸民自以為機車多就叫落後?
還不去感謝一堆人上下班無論晴雨天還熱血著騎車出門上下班!!
只要一個區域多出1~2百台汽車，這個區交通就有多塞知道嗎?
講半天，我騎我的車管他大車小車，照鑽我的路，國外都好正常，一到國內就發神經!!
最好笑的是，還叫紅黃牌跟汽車排隊?還叫紅黃牌跟汽車爭一個大大的汽車位???
這島不虧叫..x島
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yoshifumi wrote:
全世界的機車塞車時...(恕刪)
塞車本來就可以鑽，在國外，至少我待過的澳洲是合法的
明確允許在塞車或是前方車輛靜止(等紅燈)時可以鑽車道
這叫做split line，行駛時路上的騎士都會騎在車道中間，
台灣可不是這樣，騎在分道線上，線旁比比皆是
根本不知道他要騎哪一道。
換車道不打燈鑽來鑽去，
幾乎每天我要右轉進巷子，明明路口10公尺前我就打了右轉
到了路口我都轉向了，還是一堆要右轉的機車從我右後方超車鑽過去
這不是白目是啥?
前方車輛要右轉也明確閃燈了就不能跟在屁股後面轉嗎?
一定要這樣鑽，不知道這樣很容易撞嗎?
不是不能鑽，是鑽的有沒有顧慮自己跟他人的安全
簡而言之，是鑽的有沒有格調!!
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Freedom0552 wrote:點頭如搗蒜
每個國家的國情都不同，台灣的問題是....摩托車太多，排山倒海而來
自然就會有分流措施
樓上某些人振振有詞，講的好像騎機車的都很偉大似的；可是為什麼不問問民眾捨棄開車而騎機車的理由?
如果有朝一日政府真的願意不再鄉愿而開始加強取締所有的違規停車，尤其是狹窄巷弄內的違停；馬路上也開始嚴格取締所有大小交通違規；還有，大幅提高所有交通違規罰緩。請問還有多少人願意繼續使用【私家交通工具】通勤?
明明就是台灣人已經被寵壞了，就算是走幾步路也喜歡自己騎機車，卻還把自己【機車族】說的很偉大。難怪被稱為【鬼島】一點也不奇怪吧!!!
yoshifumi wrote:這真的就是【胡說八道】
全世界的機車塞車時都會鑽,沒有人會覺得怎樣!
就只有變態的台灣交通思維,才會教導仇視!
北美多數地區是不允許【Lane Splitting】，換言之，就是不允許鑽車縫
而且就算是允許【Lane Filtering】的地方，所謂的【鑽車縫】也是有規則的，與台灣的胡亂鑽情況完全不同；如果台灣的鑽法發生在國外，絕對會吃上高額罰單
請先查清楚再來發言好嗎???
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