請問大家交通事故中,警察怎麼算車速? 歡迎分享實際例子

竟有人說,推論準確度更高的行車記錄器,不能來當判案依據http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/209955

舉例而言,煞車痕長達30公尺,254乘30乘0.75再開根號,可計算出當時車速最少約75公里,不過,如果該車撞上障礙物,車速就得依損壞程度遞增,例如僅輕微損壞,時速可能80至90公里,嚴重損壞則可能是110至140公里,撞得稀爛則可能超過150公里
神咲 七海 wrote:
的確法官只會認定 ...(恕刪)


回樓樓上

超速多寡還是會影響到法官的判決和心證
這樣應該可以讓大家了解了

至於時速算不算的出來
當然算得出來
先前警方取締就是用秒速跑多遠來取締(最後車主不服申訴無效上法院,結果忘了)
所以說警方還是算得出來(能不能當裁罰標的是另一回事)
要不要而已

還有警方每次在量煞車痕距離也有判定的用意在(印象中有公式可以算出大略時速)
我得說
轉彎車讓直行車沒錯
但是個案還是會有些許認定的不同
(不過還是必須得說轉彎車讓直行車還是大原則,但如果超速過多,影響到轉彎A車的判斷時間,直行車所負擔肇責也可能有增加的狀況)

不過米漿業務的業務過失致死應該是跑不掉的

sinonbull56 wrote:
http://www...(恕刪)

「我和機車都是在綠燈直行的方向,且機車騎士在我的前方直行中突然左轉。我趕忙踩煞車左轉,仍然閃避不及撞上機車。我感到很遺憾。」
既然機車是在林小姐前方,就是林小姐未保持安全車距。
各位認真了嗎?

開版的直行路權魔人在所有相關討論都被炮翻了

只好開版針對時速來嘴

只是想扯開話題罷了,

他還是會堅守直行永遠的次因。
以前我大學教授就是做這方面的研究(我畢業快10年,大二的時候幫忙),他自己做一套系統,是由肇事現場煞車痕的照片輸入到系統裡,可以辨別相關資訊(至於是甚麼我真的忘了),有一次暑假被抓去車測中心幫忙,做時數50km與70km緊急煞車的相關數據,有一項就是要量煞車痕的長度,前後我們換了很多組輪胎(急煞真的很傷輪胎,用沒幾次就平了)。

回應版大,透過煞車痕的確可以推算當時的時數,所以不是不可能,我們老師平常還有接法院的CASE,由我們老師去判定肇事原因,他會引用相關數據給法官參考,再由法官做最後判決。
本版樓主挺好笑的,至少有兩個清晰的影片可以計算車速,竟然還在說無法證實車速。

還有另一個人更好笑,他提出了「影片能當車速的證據嗎?那個行車記錄器的時間有過校正嗎?」

一堆天兵為了替BMW的極端超速開脫罪名甚麼怪理由都拿出來用。
畫車道線 都有一定距離
可以看錄影然後多久通過
計算出距離 時速約多少
數學題囉

魯拉拉拉 wrote:
幫T車說,那路段看不清楚啦,有東西檔住啦(恕刪)


我也是不能接受這一句
看不到就不要出去
這是保護自己的唯一方法

魯拉拉拉 wrote:
我從來沒有說B車無...(恕刪)

這樓蓋40 樓了,有判例的,有科學計算的方式,有實際肇事經驗的,
你選擇繼續遮眼,那也是由的你。
別的案叫『判例』 : 請看#9,#11,#17,內有各種方式判斷肇事時車輛的動態(含速度)。
若是B 撞 T 車此案,那很抱歉,還沒結果,不叫"判例"。

"如果在速度上無法拿出什麼判例,全是自己在推理"


通常一個人跟大家的想法不一樣時,有很大機會是天才,
你現在一定覺得自己是天才囉。

啊對不起, 某樓有建議,叫大家別認真,
大家忽略了,是大家的錯!
大家都是天兵
(某樓表示:覺得倒楣,只是回科學公式,也要被罵天兵,金衰小)
裝睡的人真的叫不起。


魯拉拉拉 wrote:
我從來沒有說B車無...(恕刪)

看過你的文章
你應該冷靜一下

今天騎車去送貨
行經十字路口
對向車道一台廂型車
突然左轉,
不到一秒就閃進我的視線中
我車速約50(不算慢)
下過雨,路有點滑
我急煞,但直覺還是告訴我這次死定了
(新聞畫面真的閃過腦中)
反射動作我往右偏
他急停,我也急停
還好沒撞上
我停下來之後狠狠的瞪了那台左轉的廂型車
口中爆出一句~~~你他X的會不會開車
駕駛點了點頭
一臉歉意
我把物品扶正
騎車離開

我想說的是
事故的發生
絕對不會是單一的原因
新聞中的事件
雙方都有錯
真的都有錯
轉彎車要確定路口安全之後才能轉彎
直行車不可超速,行經任何路口都要減速
請問雙方誰做到了
如果轉彎車停一下下
直行車慢一點點
悲劇就不會發生

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!