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我認為該計程車司机的作法是完全沒必要的,修車廠技師明確跟我解釋過:看你喜歡多磨耗離合器片或換檔片而已
(D檔踩剎車磨損傳動裝置、頻頻排入N磨損換檔裝置)--這還只是針對停等紅燈要不要打N檔問題,更不要說是那麼誇張的開法
如同樓上所說,有運將停紅燈關大燈為了"省電";還有在中控插一支葵百合(有點粉紅很大朵那種)說是"可讓空氣新鮮",然後不開窗/不願意空調切[換氣],一進車廂全是呼出來氣體的味道(就像跟人很近時的感覺
);也有死不願意溫度旋鈕往紅色那邊轉一點的(就是冷氣調不冷一點)說會"費油"
以前手排車還有能見度時,看過只用2檔起步、或一檔催半秒不到馬上切二檔、三檔、時速20出頭已經換到4檔才開始催油加速,還跟我說應該要這樣開....
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曉企鵝寶寶 wrote:
N檔會比較省油?
我們分為自手排和手自排來說明
先說自手排，也就是所謂的「自動換檔的手排變速箱」，其構造和一般的手排變速箱一樣，都有離合器，只是離合器是電腦控制，不是右腳控制
停紅綠燈的時候，不管是N還是D，油耗一模一樣，因為離合器是分離的
但如果是滑行中排入N檔，引擎和變速箱會因為離合器的關係而分離，引擎進入怠速狀態，變速箱繼續轉(自嗨)，會不會傷車?理論上不會
實際開過就知道，自手排(DSG、PS之類的變速箱)，煞車時排N檔跟D檔踩剎車，油耗數字還是會有差的。看瞬間油耗顯示就知道了，只是這個差距小到不是看數據看不出來，所以會以為沒差罷了。
以Focus TDCi Mk2的PS變速箱為例，紅燈時放N檔，瞬間油耗會在0.6-0.7 l/h跳動，但是D檔踩剎車容易看到0.7、0.8、甚至0.9 l/h，以上均為不開冷氣狀態測得。
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