humbeatbox wrote:鬼島設計不意外不知...(恕刪) 很怪,設計的人是誰? 核準的又是誰?看起來就是什麼都沒看,就"準"了公務員都這樣嗎? 可不可以找出來是誰? 罷免!p.s 現在首頁第一明的討論也是,跟本是要害人的2段左轉....
看來,設計還是不當內側還是改為禁行機車好了,這樣待轉就沒爭議了。這個路段上下班時間車流量很大尤其是機車數量非常多已開放全線機車通行,已經很為民著想了,還要在左不左轉的問題上作文章。很無聊。而且還自已透露出,一般騎白牌的可以隨性在路口切三車道的三寶特性。這更證明了,短時間內,禁行機車,兩段式左轉,是沒辦法全要取消的。明知要待轉,請提前靠外側行駛。直行,就騎中間或內側。有些事情,請看整體,待轉不是只是為了讓機車待轉那麼簡單。有分散車流的用意,當機車、大重、汽車,在上下班時刻一起排左轉,那聲勢很浩大的。自已想像就好。將左轉車流分散成兩種汽車、大重直接左轉。機車待轉。我認為這是正確的。
ppopp747 wrote:依法行駛在內車道標...(恕刪) 依法行駛在外側車道,前有側速照相卻掛在內側我看不到,被拍超速,合理嗎?難不成要到處插旗,你才知道要待轉?順便道路全市區每分鐘跳針廣播,請待轉!!別裝傻了,格子就在那,待轉也不是第一天實施。若覺不合理,也許內側再塗上禁行機車就沒事了。
兩段左轉本來就該取消掉了,不環保實際義意不大,不過政府可以拿來偷拍開罰單賺錢這點應該是對社會有很大供獻的。禁行機車跟兩段左轉都是腦癈之下的產品,應該改變是用路人的觀念而不是規定一大堆去限制,因為用路人還是不會改變觀念,只知道規定變成這樣而已