peggydoggy wrote:
中午在健身房運動時有看到Wish後方車子提供的影片,當時綠燈Wish可通行的,Wish有絕對的路權,是那台灌漿車煞不住闖紅燈才撞上來。
請你收回這種不實言論!
補充另一段影片,已經綠燈連行人都在過馬路了,Wish才開出來,根本沒有什麼Wish搶快硬彎這種事!
【畫面曝光】陽明山4死9傷大車禍 監視器拍下驚恐一瞬間
中天新聞有後車的畫面,可以看到有綠燈
https://www.youtube.com/watch?v=q28Ywz6Q2DM



genjuro wrote:
留言主體部分都沒意見,最後一句有問題
不知這位同學看店家監視器影片時,最前頭的兩秒有沒有看到
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行人過斑馬線,wish禮讓行人再打轉,對向機車停下來,然後水泥加壓車就刷下去了
支線綠燈,主線紅燈
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Wish根本沒有搶快啦~~


很抱歉,我看了爆料公社PO的監視器畫面並沒有看到紅綠燈,所以誤以為是巷子
不知還有其他影片,在此修改文章,感謝提醒

Bravo4freedom wrote:
就綠燈而已搶快硬彎...(恕刪)

很抱歉,我看了爆料公社PO的監視器畫面並沒有看到紅綠燈,所以誤以為是巷子
不知還有其他影片,在此修改文章,感謝提醒
18歲那年我試過, 下滑高速以後, 根本無法入檔, 當時我開的是小車, 最後是撞山壁收場.
如果飛機有妥善的微修~機師在那種生死存亡之時就不會發生這種錯誤~
但是開這台水泥車的駕駛~"有可能"是犯了搶快沒使用低速檔~才讓車身速度過快~或是煞車過熱煞車不及~也有可能讓氣動煞車氣壓不足
這兩個或多或少還是不一樣的
水泥車,空車約14~17 Ton,混凝土最高可以載9m3,混凝土比重2.6,也就有23 Ton。
也就是說,重車可以達40Ton左右,合法嗎? No 依法規定。
混凝土車頂多25Ton,扣掉空車頂多只能載約10 Ton,也就是說頂多4 m3的混凝土,超過就超重了。
除非是拖車型的,才可以載到9m3。以上敘述供參考。
大型的車輛基本上有三道減速機制:
第一、引擎的反曳引,也就是引擎煞車。約5Ton以上的卡車都會有特殊的反曳引裝置,反曳引的力道會很強大,但是無法使車輛靜止,因為他的作用類似減速機裝置可以降低速度但不會停止。
第二、空壓煞車,卡車都是使用這類的煞車,利用煞車踏板作用後,使用放大器,利用空氣壓力來推動煞車,使得車輛煞車,這種力量很強大,但是當空氣壓力不足的時候會很危險。
第三、油壓煞車,類似小型車的油壓系統,但是這種煞車的力量還是比氣壓的小但是比較好控制。
當三種煞車逐一損壞,最後的下場就會如同本案例。

簡單說,盡量別開在大型車輛的前面,不是每輛車的性能都會保持在最好的狀態。
輕則碰撞,重則會有傷亡的。

祝大家型車平安!
看看假日時清境一路下山有幾個人會改用低速檔行駛就好了. 一路上幾乎九成以上的車輛全都是D檔單單依靠煞車去控制速度(看看煞車燈頻頻點亮就知道). 駕駛教育失敗的悲哀. 以載重車輛又是長下坡, 載重車怎會是靠"煞車"來維護行車動態的? 放低速檔拉長距離, 制動出現問題就應該減速到停止, 怎會讓交通工具變成殺人工具? 失能政府社會教育的失敗.


imt000040 wrote:
大車在下坡時, 一...(恕刪)



會不會坡邊走道有行人才無法去擦牆減速..
或是有其它因素造成這意外..就等事後鑑定結果

真• 阿宏 wrote:
如果換成E39首當其衝呢?駕駛是否能只受輕收的傳LINE?
(恕刪)


你知道答案?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
肇事者不討論,砲口卻對準被害者?

沒查明真相,直接點明希望號的錯?

平常酸酸T牌,嘴嘴砲無所謂,

但像這種正經嚴重的事,

還是用那套方法,是會讓人看破手腳的


2duo28 wrote:
在這樣的車禍下,
我相信任何車輛都難擋如此強大的衝擊力,
但是WISH是第一時間就扁掉了...(恕刪)

反正你就是想砲,見獵欣喜大做文章
那有第一時間就扁掉,wish被推著當夾心餅乾又推擠了12輛車,最後停下來的畫面,wish一直卡在大車前面,老實說除了戰車,有哪一台敢打包票狀況可以比wish好!!! 還有其他畫面可以看到其他車被推擠往後飛
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