台北橋下, 未兩段式左轉被開罰單 - 覺得很不合理的抱怨...

wecotu

309分

31樓

wecotu

個人積分：309分

文章編號：65147385

公館圓環那機車不能繞著圓環左轉才最怪，一定要待轉...好吧那邊車流量大，汽車會把機車擠扁

卡達車

100分

32樓

卡達車

個人積分：100分

文章編號：65147505

一直以來都是要兩段式左轉，只是大家都取方便卻忘了遵守交通規則！乖乖的去繳了吧！

PhoebeMewmi

76分

33樓

PhoebeMewmi

個人積分：76分

文章編號：65147601

black mazda wrote:
我認為這邊應該改成機車免待轉，汽車要到前面的迴轉道去迴轉之後再左轉～(恕刪)

個人覺得
要左轉的都到前面迴轉道去迴轉
比較安全

atlaswu

317分

34樓

atlaswu

個人積分：317分

文章編號：65147624

類似的情景
那天騎市民大道往東在敦化北路交叉口左轉也是令我疑惑
有劃設待轉區但沒待轉號誌，似乎要待轉或直接左轉都可以

市民大道西行在鄭州路西寧北路左轉
之前都是禁止機車直接左轉，警察也抓得很勤
最近因左轉車流量大則開放了

反正不熟的路段，就放慢先看清楚有沒有「待轉號誌」，有的話警察一定是於法有據。（但不見得有理就是）

Lawu

2291分

35樓

Lawu

個人積分：2291分

文章編號：65147671

ディスヌフ wrote:
昨天(7/20)傍晚...(恕刪)

這算是很大的路口
交通流量也很大
為了安全，不管有沒有規定，還是兩段式左轉比較安全

bulahe

9093分

36樓

bulahe

個人積分：9093分

文章編號：65147681

三色棉花糖 wrote:
有待轉區就是要待轉唷
也沒有什麼不合理，本來設計兩段式左轉就是為了保障機車族

小心會有一堆白痴來砲你不是為了保障機車族唷。。。。

在這裡，只要反對二輪團體的道路政策，或是講二輪壞話，你就能得到"四輪嘴臉"的稱號

bjkeric

134分

37樓

bjkeric

個人積分：134分

文章編號：65147814

atlaswu wrote:
類似的情景那天騎市民...(恕刪)

市民大道那已經開放一段時間不強制了，格子還是保留

一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。從心、開始。攝影。用心拍好一張圖. 一張就夠了

caf677

1041分

38樓

caf677

個人積分：1041分

文章編號：65147839

台北橋台北端的下橋方向有作分流
下橋方向的平面車道還是得兩段式左轉,這是沒有問題的
您行駛在民權西路的平面道路,到了延平北路路口進行兩段式左轉,也是沒有問題的
如果換成是民權西路與重慶北路路口,您也不會作兩段式左轉嗎?

但是還是幫樓主講句話,可以明白您會覺得不合理,我自己也碰過
我覺得有時會感到警察是利用民眾對法規或是號誌的不熟悉(誤會)來進行舉發
駕駛人本身並沒有惡意,只是習慣了這樣的陷阱存在

http://caf677.pixnet.net/blog

Michael1974

933分

39樓

Michael1974

個人積分：933分

文章編號：65147896

ディスヌフ wrote:
昨天(7/20)傍...(恕刪)

如果下橋之後要在切右邊待轉反而危險
同意左轉到等紅燈比較合理

dennis10 wrote:
因為樓主只想到到自己左轉的方便....

有考慮到內線直行車嗎？沒有

有考慮到外線直行機車嗎？沒有

有考慮到上下橋的駕駛嗎？沒有...(恕刪)

>>有考慮到外線直行機車嗎？沒有
我比較好奇~~內線機車騎到外線待轉被汽機車撞的機會比較大??
因為內線機車騎到外線待轉已經在路口只能急切, 這樣不危險嗎?

還是內線機車騎直接左轉被撞的機會比較大??
依這照片~直接左轉可以騎最左邊反而比較安全.
所以二段左轉應該看地點看位置設計比較合理.

kpkpkp45

9分

40樓

kpkpkp45

個人積分：9分

文章編號：65147994

我的例子 :

原本 "三重福德北路" 左轉 "往台北橋方向的機車" 是要待轉的 , 當時"有劃機車待轉區"以及矗立"機車待轉交通標誌".
後來我寫電子郵件給新北市政府信箱 , 收到回覆後才知道有相關單位會勘 , 就把機車待轉交通標誌移除 , 但機車待轉區還是保留著. 結果就是機車可以開始直接在福德北路左轉上橋 , 想要待轉的還是可以待轉.

提供給你參考. 我建議你先寫信給台北市政府信箱 , 再來做決定.